|
|
Автомобиль года: выбор Японии
Японские журналисты и специалисты вслед за своими европейскими коллегами выбрали "Автомобиль года". Впервые за всю историю конкурса почетный титул достался модели с открытым верхом: победу довольно-таки неожиданно (причем с большим отрывом) одержал компактный спортивный родстер Mazda MX-5 (Roadster RS).
Победитель и призеры
Для компании Mazda этот успех примечателен тем, что последний раз ее модель становилась "Автомобилем года" в Японии 23 года назад: в 1982 году это был автомобиль Capella, известный в Европе, Америке и России как Mazda 626.
Преимущество автомобиля-победителя над ближайшими конкурентами, в отличие от только что завершившегося аналогичного конкурса в Европе, было практически подавляющим. Mazda MX-5 набрала 447 баллов, а занявший второе место Lexus GS (в Японии - Toyota Aristo) - 309. На третье место вышла "трешка" BMW (E-90), получившая 212 очков.
Примерно такой же результат (4 место с 203 баллами) автомобиль, кстати, показал и на европейском конкурсе, однако третье место в Японии, где жюри традиционно благоволит "своим", для баварской компании, думается, не менее (а то и более) ценно, нежели успех на родине.
Самое же удивительное - это то, с каким отрывом "трешка" опередила замкнувших пятерку лидеров "японцев". На 47 баллов от BMW отстала новейшая Honda Civic. Еще не вышедший на мировой рынок, но уже активно продающийся на родине автомобиль получил всего 165 зачетных очков. Видимо, поторопились некоторые аналитики назвать хондовскую модель революционной - иначе результат был бы другим...
Вплотную к Honda Civic расположился еще один "японец": компактный хэтчбек Suzuki Swift нового поколения, набравший 154 балла. Жюри особенно отметило его ходовые качества, но, видимо, одной только отточенной управляемости для более высокого результата недостаточно.
Отличительной особенностью нынешнего японского конкурса стало широкое представительство автомобилей европейского производства в десятке финалистов. Помимо баварской "трешки" в Top-10 попали Peugeot 407, Citroen C4 и Mercedes-Benz A-class. Выступили они не столь убедительно, как BMW 3 Series, но смогли опередить в итоговом рейтинге парочку "японцев": компактный Nissan Note и кроссовер Mitsubishi Outlander нового поколения, которому прочили более высокий результат, нежели выход в финал.
Как голосуют "у них"?
Выбор "Автомобиля года" в Японии происходит, в целом, по тому же регламенту, что и в Европе, с некоторыми отличиями в процедуре голосования. Главные условия те же: во-первых, новизна конструкции (ходовой части, двигателя, рулевого управления, подвески), а во-вторых, планируемый годовой объем продаж каждого автомобиля в Японии должен составлять не менее 500 экземпляров (в Европе лимит гораздо выше, но и сам европейский рынок более емкий).
Есть и особые номинации. Так, "Лучшей импортируемой моделью" признан, естественно, BMW 3 Series, а приз "Driver's Car of the Year" ("Лучший автомобиль для водителя"), вручаемый японской "Ассоциацией исследователей и журналистов", получил Suzuki Swift.
Роман ЗУБКО
|
| |
| Назад
|
|
|
