MAN вложил в дизель

Немецкая компания MAN инвестировала 200 млн евро в создание нового поколения дизельных двигателей, серийный выпуск которых начнется в марте нынешнего года.
Новый MAN D20 с системой впрыска топлива Common Rail II поколения легче своего предшественника на центнер, а расход топлива и уровень шума у него снижен на 5%. Стоить новичок будет не дороже предыдущего D2866, и только самые мощные моторы подорожают на 3-4%. Однако за счет экономии солярки - около 10 тыс. литров ежегодно - разница в цене будет не столь заметна.
Новый MAN D20 представлен семейством с диапазоном мощности от 310 до 430 “лошадок”. Этими моторами будут комплектоваться грузовики и автобусы немецкого концерна.
До конца текущего года немцы планируют смонтировать 12 тыс. двигателей.
Кстати, выпуск предыдущего D2866 будет сокращен только в 2005-м - когда начнут действовать экологические стандарты Euro 4, которым D2866 не соответствует. Хотя немцы не исключают и другую возможность: не сокращать выпуск, а просто перенацелить его на экспорт моторов в те страны, где действуют более лояльные экологические нормы.

#01(107)
#02(108)
#03(109)
#04(110)
#05(111)
#06(112)
#07(113)
#08(114)
#09(115)
#10(116)
#11(117)
#12(118)
#13(119)
#14(120)
#15(121)
#16(122)
#17(123)
#18(124)
#19(125)
#20(126)
#21(127)

#22(128)
#23(129)
#24(130)
#25(131)
#26(132)
#27(133)
#28(134)
#29(135)
#32(138)
#33(139)
#34(140)
#35(141)
#36(142)
#37(143)
#38(144)
#39(145)
#40(146)
#41(147)
#42(148)

#01(58)
#02(59)
#03(60)
#04(61)
#05(62)
#06(63)
#07(64)
#08(65)
#09(66)
#10(67)
#11(68)
#12(69)
#13(70)
#14(71)
#15(72)
#16(73)
#17(74)
#18(75)
#19(76)
#20(77)
#21(78)
#22(79)
#23(80)
#24(81)
#25(82)
#26(83)

#27(84)
#28(85)
#29(86)
#30(87)
#31(88)
#32(89)
#33(90)
#34(91)
#35(92)
#36(93)
#37(94)
#38(95)
#39(96)
#40(97)
#41(98)
#42(99)
#43(100)
#44(101)
#45(102)
#46(103)
#47(104)
#48(105)
#49(106)

#33(47)
#34(48)
#35(49)
#36(50)
#37(51)
#38(52)

#39(53)
#40(54)
#41(55)
#42(56)
#43(57)