«Золотой ангел» на Дворцовой

Губернатор В. И. Матвиенко провела в Смольном совещание по вопросу подготовки и проведения Международного кинофестиваля «Золотой ангел» на Дворцовой площади в 2006 году.

Встреча была посвящена тому, чтобы выслушать все заинтересованные стороны и максимально учесть их пожелания.

Большинство участников совещания согласились с тем, что проведение фестиваля европейского уровня на Дворцовой площади станет крупным событием в жизни города, событием международного масштаба. Это послужит привлечению туристов, повышению привлекательности Санкт-Петербурга как культурной столицы России.

Вместе с тем губернатор отметила, что разделяет озабоченность некоторых представителей творческой интеллигенции о рациональном использовании Дворцовой площади, но при этом считает, что необходимо использовать европейский опыт в проведении такого рода масштабных мероприятий.

По словам градоначальника, «существует европейская практика, когда центральные площади крупнейших городов не пустуют, а становятся местом проведения крупных мероприятий общегородского, национального значения».

Россия переходит на Euro 2

Правительство РФ одобрило проект технического регламента «О требованиях к выбросам автомобильной техникой, выпускаемой в обращение на территории РФ, вредных (загрязняющих) веществ», разработанного Министерством промышленности и энергетики (Минпромэнерго).

Согласно этому документу в России будут введены (правда, с некоторым опозданием) те же нормативы вредных выбросов для автомобильной техники, что и в странах - членах Европейской экономической комиссии ООН (ЕЭК ООН).

Так, экологический стандарт выбросов Euro 2 вступит в силу одновременно с принятием регламента (это произойдет через полгода), стандарт Euro 3 - с 1 января 2008 года, Euro 4 - с 1 января 2010 года и Euro 5 - с 1 января 2014 года.

Напомним, что в странах Европейского союза норма Euro 3 действует уже с 2000 года. А в этом году был осуществлен полный переход на выпуск транспортных средств, соответствующих Euro 4, которые жестче уровня Euro 3 на 65-70%.

Как отметил в своем выступлении на заседании правительства глава Минпромэнерго Виктор Христенко, переход с 2000 года на нормы Euro 2 в России для автобусов и грузовых автомобилей обеспечил уменьшение вредных выбросов уже в 2,0-2,8 раза, а введение этой же нормы для легковых автомобилей будет иметь 10-кратный эффект.

Для полного введения требований Euro 2 в России уже созданы все условия. Указанные в техническом регламенте нормы будут распространены на все виды транспортных средств, как произведенных в России, так и импортированных.

При этом новые требования вводятся лишь по отношению к продукции, выпускаемой на рынок, и не будут обязательными для уже эксплуатируемой техники.

Качественные автостекла - для любых машин

Компания «Сен-Гобен Аутовер Восток» (пос. Шушары, ул. Ленина, 1б, лит. А) занимается поставками в Россию качественных автостекол Saint-Gobain Sekurit. Для справки: каждый второй европейский автомобиль сходит с конвейера со стеклами именно этой марки.

Автомобильное стекло Saint-Gobain Sekurit производится 38-ю заводами концерна Saint-Gobain и поставляется на конвейеры таких известных автопроизводителей, как Alfa Romeo, Audi, BMW, Chrysler, Citroen, Daewoo, FIAT, Ford, Honda, Hyundai, Jaguar, KIA, Lancia, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, SAAB, SEAT, Skoda, Subaru, Suzuki, Toyota, VW, а также DAF, MAN, Mercedes-Benz, Renault, Scania, Volvo.

Ассортимент продукции Saint-Gobain включает в себя лобовые, боковые и задние стекла, как прозрачные, так и тонированные, со множеством различных опций, таких как: солнцезащитная полоса, обогрев, антенна, крепеж для зеркала, датчик дождя.

Компания «Сен-Гобен Аутовер Восток» действует на авторынке Петербурга около 10 лет и за это время завоевала репутацию надежного и добросовестного партнера.

Специалисты фирмы всегда готовы дать грамотные консультации и помочь с правильным выбором автомобильного стекла.

Мост - вверх по течению!

Мы уже неоднократно писали о том, что мост Лейтенанта Шмидта будут реконструировать. А недавно начались работы по разбору набережной на Васильевском острове. За комментариями корреспонденты «Автовитрины Петербурга» обратились в Комитет по благоустройству и дорожному хозяйству.

Ход работ

Что получим

Знак адресации - каждому дому!

Наверное, каждый человек сталкивался с проблемой поиска нужного ему дома, ведь далеко не на каждом здании висит знак адресации.

Правда, в Городском штабе по благоустройству обещают полностью разобраться с этой проблемой уже в следующем году. Тем более что осталось установить всего 7900 знаков адресации на домах нашего города. Кстати, начиная с 2003 года и по настоящее время уже установлено 13.600 подобных указателей.

Больше всего повезло жителям Адмиралтейского, Василеостровского, Центрального и Петроградского районов, где практически на каждом доме установлен знак адресации. Намного труднее тем, кто хочет найти нужный адрес в районах новостроек. Мало того, что дома похожи один на другой, на многих попросту отсутствует нумерация.

Есть и еще одна проблема - с ведомственными зданиями. Руководители организаций очень неохотно выделяют средства на приобретение необходимых знаков.

Но, как правило, такие проблемы решаются довольно легко - простым наложением штрафа на нарушителей правил по благоустройству. Эта ситуация в скором времени станет не исключением.

Путепровод откроют, но позже

Открытие путепровода в Сестрорецке откладывается. Правда, переживать по этому поводу вряд ли стоит: как нам сообщили в ГУП «Ленгипроинжпроект», вместо запланированного 14 октября открытие состоится ориентировочно в 20-х числах октября.

Напомним, путепровод находится на 734 км автодороги Москва - Петербург - Госграница, на трассе «Скандинавия». Первоначально открытие планировалось только к концу этого года.
Но так как путепровод имеет очень важное для Санкт-Петербурга значение, работы по реконструкции ускорили, что, как нас заверили, никак не повлияет на качество выполняемых действий.

Полная длина путепровода в Сестрорецке составляет всего 164 метра. Но, как оказалось, без этих метров обстановка на Приморском и Выборгском шоссе остается напряженной.

ВНИМАНИЮ АВТОЛЮБИТЕЛЕЙ

Выборгский район

Подсветка по-итальянски

29 сентября губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко провела встречу с руководством итальянской фирмы по производству светотехнического оборудования iGuzzini illuminazione.

Эта фирма плодотворно сотрудничает с ГУП «Ленсвет» в осуществлении масштабного проекта по архитектурной подсветке всего Невского проспекта. В качестве подарка городу итальянцы обеспечивают декоративную подсветку храма Воскресения Христова (Спаса на Крови), сообщает пресс-служба правительства города.

На встрече с губернатором обсуждались вопросы дальнейшего развития взаимовыгодного сотрудничества итальянской фирмы с ГУП «Ленсвет». Достигнута договоренность о создании рабочей группы по подготовке проекта создания совместного российско-итальянского предприятия в Санкт-Петербурге.

Это производство будет обеспечивать потребности города в современном и высококачественном светотехническом оборудовании. Реализация проекта позволит минимизировать затраты на поставку, обслуживание и ремонт этого оборудования.

Валентина Матвиенко поддержала идею создания совместного предприятия и пообещала оказать всю необходимую поддержку со стороны городского правительства.

Печальная пятерка

Василеостровский район

05.10.2005 г. в 19-35 на перекрестке ул. Кораблестроителей и Новосмоленской набережной водитель З., 1976 г. р., управляя автомобилем ВАЗ-2112, совершил столкновение с двигавшимся в попутном направлении автомобилем KIA под управлением водителя М., 1969 г. р.,

после чего автомобиль KIA совершил наезд на остановившийся впереди автомобиль ВАЗ-2108 под управлением водителя П., 1982 г. р. В результате ДТП водитель З. в тяжелом состоянии госпитализирован.

Красногвардейский район

05.10.2005 г. около 13-00 на перекрестке Индустриального пр. и шоссе Революции водитель К., 1933 г. р., управляя автомобилем ВАЗ-2151, совершил наезд на осветительный столб. В результате ДТП водитель К. от полученных телесных повреждений скончался на месте.

Сосновоборский район Ленинградской области

04.10.2005 г. в 07-20 на 99 км автодороги Санкт-Петербург - Сосновый Бор водитель, 1971 г. р., управляя автомобилем Mercedes 220, совершил наезд на женщину 1938 г. р., переходившую проезжую часть вне зоны пешеходного перехода.
Пострадавшая в тяжелом состоянии госпитализирована.

Пушкинский район

01.10.2005 г. в 17-50 у д. 66 по Железнодорожной ул., в г. Пушкине, водитель А., 1979 г. р., на автомобиле BMW 318 не справился с управлением, выехал за пределы дорожного полотна и совершил наезд на дерево.

В результате ДТП водитель А. и его пассажиры: неизвестная женщина, на вид около 40 лет, и неизвестный мужчина, на вид около 30 лет, в тяжелом состоянии госпитализированы.

Выборгский район

02.10.2005 г. в 17-10 на регулируемом перекрестке пр. Просвещения и ул. Симонова водитель Ф., 1955 г. р., управляя автомобилем ВАЗ-21063, при неустановленных обстоятельствах совершил столкновение с автомобилем Audi А4 под управлением водителя К., 1958 г. р.

В результате ДТП оба водителя и пассажиры Audi А4, гражданка Э., 1965 г. р., и девочка 13 лет, а также пассажир ВАЗ-21063, неизвестный мужчина, на вид около 45 лет, госпитализированы с травмами различной степени тяжести.

Информация к размышлению

Гарантия на ижевскую KIA Spectra составит 3 года

Гарантия на автомобили KIA Spectra в России составит 36 месяцев или 100 тыс. км пробега, в зависимости от того, что наступит раньше.

Межсервисный пробег для KIA Spectra определен в 15 тыс. км, а первое техническое обслуживание (ТО) владелец будет проходить в интервале 1-2 тыс. км. Расценки на ТО и сервисные работы будут регламентированы во избежание необоснованного завышения цен дилерами, сообщает компания SOKIA, официальный дистрибьютер KIA Motors в России.

Таким образом, послепродажная гарантия на KIA Spectra (за исключением первого профилактического ТО, стоимость которого не превысит 1500 рублей) будет соответствовать гарантийным обязательствам на весь модельный ряд KIA, поставляемый компанией SOKIA на российский рынок.

По словам генерального директора SOKIA Евгения Козлова, заявленные гарантийные обязательства позволят владельцу KIA Spectra существенно снизить издержки на регулярное техническое обслуживание, что наряду с небольшим расходом топлива делает этот автомобиль одним из самых экономичных по стоимости владения в своем классе.

Lada Priora - ждем...

Пилотная партия автомобилей Lada Priora в количестве 500 штук сойдет с конвейера Волжского автозавода ровно через год - осенью 2006 года.

Об этом сообщил начальник управления маркетинга АвтоВАЗа Александр Бредихин на открытии XI Тольяттинского автосалона. Серийное же производство новой модели должно стартовать несколько позже, по предварительной информации, это произойдет в начале 2007 года.

Напомним, что Lada Priora должна сменить в модельном ряду Волжского завода автомобили «десятого» семейства, производство которых станет поэтапно сворачиваться начиная с середины 2007 года, когда будет прекращен выпуск седанов, и до конца 2008 года, когда с конвейера автозавода сойдет последний «универсал».

По мнению представителей Волжского автозавода, замена одной модели на другую должна произойти безболезненно для потребителей.

«Патриота» нагрузят

На Ульяновском автомобильном заводе идет подготовка к производству легкого грузовика на базе внедорожника «Патриот».

Первые серийные экземпляры машины должны сойти с конвейера УАЗа в 2006 году.

По словам финансового директора компании «Северсталь-Авто» Николая Соболева, общий объем инвестиций в начало производства новой машины составит около 5 миллионов долларов.

Грузовой УАЗ «Патриот» будет производиться дополнительно к существующему автомобильному ряду УАЗа, и в основном - на экспорт.

Новые дизели от ЗМЗ

В следующем году на мощностях Заволжского моторного завода (ЗМЗ) начнется серийное производство нового семейства дизельных двигателей объемом от 2,3 до 2,7 л.

Как сообщил финансовый директор «Северсталь-Авто» Николай Соболев, на предприятии созданы условия для производства до 10 тысяч дизелей в год.

По предварительным данным, большая часть двигателей будет направляться на экспорт.

Операция «Автобус»

В Санкт-Петербурге и Ленинградской области с 12 по 25 сентября 2005 года проводилась федеральная операция «Автобус». Как сообщили корреспонденту «Автовитрины» в отделе пропаганды Управления ГИБДД, ее результаты уже известны, хотя общие выводы - еще впереди.

Что проверяли

Результаты

происшествие

Каменноостровский проспект - важнейшая артерия города. Нередко он забит машинами весь.

Но самыми аварийными участками стоит признать начало и конец магистрали: у Троицкой площади и у Песочной набережной. Авария, свидетелями которой стали корреспонденты «Автовитрины Петербурга», произошла как раз у съезда на Каменноостровский мост, где пересеклись траектории BMW и Ford.

Что характерно: машины столкнулись в нескольких метрах от поста ДПС - даже это не заставило людей быть осмотрительнее.

Культурной столице - культурное вождение

Вежливость за рулем - как часто ее не хватает водителям и другим участникам дорожного движения. Результат известен: количество аварий на дорогах растет в угрожающей прогрессии.

К культурному поведению на дорогах призывают все участники общегородского проекта «Водитель Петербурга», который поддерживает и Издательский Дом «Автовитрина».

Впрочем, призыв к вежливости - это, скажем так, эмоциональная часть проекта. А есть и практическая, цель которой - упростить процесс взаимодействия горожан с властями.

Как сообщил генеральный директор Автоклуба-А24 Денис Шубин, начиная с 10 октября по телефону горячей линии 0-00 автолюбители и пешеходы смогут сообщить о любых проблемах, связанных с дорожным движением, внести свои предложения или задать вопросы.

Позвонившие могут быть уверены, что данная информация дойдет до нужной инстанции, ведь проект в лице своих руководителей поддержали: УГИБДД, Комитет по транспорту, дирекция по организации дорожного движения, Комитет по образованию, администрация города.

Губернатор Валентина Матвиенко также одобрила программу «Водитель Петербурга». В свою очередь газета «Автовитрина Петербурга» будет освещать ход программы и сообщать о наиболее значимых результатах.

Пока угон - не похищение

Автострахование в России в последние годы развивается стремительно. Естественно, некоторые проблемы, стоящие на пути развития страховой отрасли, все же есть. Одной из них стала неопределенность, касающаяся понятий «кража» и «угон» автомобиля.

Заблуждение

Пример в цифрах

Угон равен хищению

Минфин готовит...

...приказ о структуре собственных средств страховых компаний.

Планируется, что приказ будет издан осенью и вступит в силу уже 1 января 2007 года. Об этом сообщил директор Департамента финансовой политики Минфина Алексей Саватюгин на конференции «Новые аспекты деятельности страховых компаний в РФ».

Новый приказ устанавливает требования к активам, принимаемым в обеспечение собственных средств компании. Капитал страховщика должен быть реально наполнен, так как эти средства могут быть направлены на выплаты клиентам в случае необходимости.

Hummer отмечает юбилей

Компания Hummer, не так давно влившаяся в концерн General Motors, отмечает своеобразный юбилей - выпуск 100-тысячного внедорожника Hummer H2. Эта модель на данный момент наиболее популярна в гамме американской марки, а первый серийный H2 появился чуть больше трех лет назад - в июле 2002 года.

В отличие от армейского Hummer H1, H2 разрабатывался исключительно как гражданский автомобиль. Премьера его состоялась на автошоу в Детройте в 2000 году, а спустя два года была начата серийная сборка таких внедорожников.

Выпуск же 100-тысячного автомобиля, по мнению представителей американской марки, говорит о том, что покупатели ценят оригинальный стиль автомобилейHummer и их внедорожные качества.

Для тех же, кому H1 и H2 кажутся крупноватыми, компания подготовила новинку - более компактный Hummer H3, который планируют продавать и в Северной Америке, и в Европе. Первое время новинка будет поставляться с пятицилиндровым бензиновым двигателем объемом 3,5 литра, а позднее появится дизельная версия.

Н3 станет первым из «Хаммеров», который может комплектоваться механической пятиступенчатой коробкой передач, а не только традиционным четырехступенчатым «автоматом».

MINI-«путешественник»

Компания BMW намеревается извлечь дополнительную выгоду из явной любви европейской публики к автомобилям с кузовом универсал. Воодушевившись успехом своего концептуального MINI Frankfurt Concept, представленного на недавнем автошоу, баварцы намереваются запустить подобную модель в серийное производство.

В основе MINI Traveller (так назовут новый автомобиль) лежит удлиненная на 80 миллиметров платформа MINI следующего поколения.

Автомобиль будет отличаться укороченной передней дверью, чуть увеличенным задним свесом и удлиненными задними боковыми стеклами. Дверей останется по-прежнему три, но не исключено, что серийная версия универсала MINI получит дополнительную пару небольших боковых дверей, которые будут открываться против хода автомобиля - как на Mazda RX-8.

Кроме того, у новинки может появиться панорамный люк в крыше или пара стеклянных секций на всю ее длину, а задняя дверь у автомобиля будет либо откидываться назад, либо распахиваться на две половинки, как у концептуального прототипа.

По предварительным сведениям, премьера компактного универсала на базе MINI состоится в конце 2006 - начале 2007 года, однако уже сейчас первые прототипы MINI Traveller приступили к дорожным испытаниям.

Мини-вэна на базе «Калины» не будет

Несмотря на то, что при разработке семейства Lada Kalina на АвтоВАЗе рассматривались и варианты создания мини-вэна (под него был выделен отдельный индекс Lada 1120, разработаны дизайн-проекты и даже сделано несколько прототипов), в настоящее время работы по этому проекту не ведутся.

Представители завода сообщили, что есть ряд причин, по которым был «поставлен крест» на такой модификации «Калины».

Основная из них - это технико-экономическое обоснование, которое показывает, что сумма затрат на переделку стандартных типов кузовов (седан, хэтчбек, универсал) достаточно высока.

Это обстоятельство приведет к росту цены, что, в свою очередь, ограничит спрос. Как следствие, по мнению вазовцев, данная модификация «Калины» имела бы низкую маркетинговую привлекательность и вложения в проект могли бы не окупиться, сообщает ИА Ladaonline.

Есть на заводе также собственный опыт по мини-вэну Lada 2120 «Надежда». В ОПП НТЦ АвтоВАЗа ежегодно собирают всего около 1,5 тысячи таких машин, а увеличить объемы не позволяет спрос, который ограничен относительно высоким ценовым барьером.

Массовый мини-вэн, по мнению экспертов, может появиться в модельном ряду АвтоВАЗа только на новой платформе, которая будет разработана к 2007-2008 годам.

М6 в «Напряжении»

Свой новый концепт-кар AC Schnitzer назвали Tension, что переводится с английского как «напряжение».

Находиться в напряжении, попасть под напряжение, держать в напряжении - все эти речевые обороты как нельзя лучше определяют характер нового автомобиля, показанного на автосалоне во Франкфурте.

Основой для Tension стал культовый BMW M6 с мощным 507-сильным двигателем. Под давлением AC Schnitzer мотор стал щедрее на лошадиные силы и смог выдать более 550 сил и около 540 Нм, доступных при 6200 об/мин. Таким образом, «Напряжение» способно разгоняться до 100 км/ч за 4,5 секунды и достигать максимальной скорости в 325 км/ч.

По законам жанра подобный спорткар должен уметь так же хорошо ускоряться, как и замедляться.

Для максимально эффективного торможения тюнингеры предусмотрели 8-поршневые суппорта спереди и 4-поршневые - сзади. К тому же передние тормозные диски от М6 настоятельно рекомендуют сменить новыми перфорированными и вентилируемыми, размером 374х36 мм.

Колесами для нового автомобиля стали кованые диски серии AC Schnitzer Forged Wheel размером 10.0Jx20. Как обещают в тюнинг-ателье, эти десятикилограммовые (!!!) колеса будут доступны и для BMW с конца этого года.

Естественно, экстерьер переделан почти до неузнаваемости, равно как и интерьер. Кузов стал заметно шире, появился новый аэрокит, более эффективно использующий потоки встречного воздуха.

Салон изобилует кожей, алюминием и карбоном: все как и подобает настоящему спорткару.

Bentley открывает Continental GTC

Bentley Motors представляет открытую версию Continental GTC. Новый люксовый кабриолет с посадочной формулой 2+2 дополняет ряд моделей Bentley Continental, который включает представленный в 2003-м Continental GT и четырехдверный Continental Flying Spur, показанный в начале нынешнего года.


Новый Continental GTC поступит в продажу в конце 2006 года. С максимальной скоростью 304 км/ч, изощренной системой полного привода, 12-цилиндровым мотором, прогрессивной воздушной подвеской и ультражесткой структурой кузова Continental GTC показывает устойчивость и динамику семейства Continental.

Подобно своим собратьям, интерьер нового Continental GTC показывает непревзойденный стандарт мастерства: в отделке использованы шпон натурального дерева и кожа превосходного качества.

Дизайн новинки, в отличие от представителей этого семейства, уникален.
Сохраняя традиции Bentley, новый кабриолет марки получил мягкую складывающуюся крышу и поднимающуюся стеклянную ширму.

Причем, когда крыша опущена в специальный туннель, места сзади хватает и двум задним пассажирам, и для всего багажа ездоков.

Eibach доработал SEAT

Компания Eibach обеспечила покупателей нового SEAT Leon всеми необходимыми деталями для доводки подвески.

По традиции 30-миллиметровое занижение кузову придают прогрессивные пружины Pro-Kit. К тому же новые детали уменьшают раскачки кузова при трогании с места и торможении, а заодно и снижают крены в поворотах.

Вместо штатных амортизаторов специалисты Eibach предлагают стойки собственного производства Pro-Damper Performance Shock Absorbers.

Они обладают повышенной жесткостью, при этом они лучше работают вместе с прогрессивными пружинами. На управляемости автомобиля также не могли не сказаться стабилизаторы поперечной устойчивости, распорки передних опор и проставки для увеличения колеи задних колес Pro-Spacer.

Новый Civic будет канадским

На днях с конвейера завода Honda в Аллистоне, провинция Онтарио (Канада), сошел первый автомобиль Civic нового поколения.

Как заявляют в руководстве Honda, этот завод станет единственным производителем моделей Civic и Civic Si для мирового рынка.

С момента открытия производства в 1986 году японцы вложили в канадский завод около двух миллиардов долларов.

Honda тогда стала первым японским производителем автомобилей, который начал собирать машины в Канаде, а к настоящему времени это третья по величине автомобильная компания в стране.

В Колумбии появился свой Lоgan

Вслед за Румынией, Марокко и Россией производство автомобилей Renault/Dacia Logan стартовало в Колумбии.

Бюджетный седан будут собирать из румынских комплектующих на заводе SOFASA. В Колумбии планируют собирать 15 тысяч машин в год, причем около 40% из них будет уходить в соседние страны - Венесуэлу и Эквадор.

Porsche или VW...

Две авторитетнейшие немецкие автомобильные компании решили работать в более тесном сотрудничестве: недавно стало известно о покупке Porsche 20% акций Volkswagen.

Говоря о мотивах подобного шага, представители Porsche утверждают, что VW является одним из их важнейших партнеров, обеспечивая компонентами 30% всех автомобилей знаменитой марки,

а после совместной разработки моделей Cayenne/Touareg в производственной программе каждой из марок появится и совместно сконструированный двигатель.

VW Golf Plus доехал до России

Российские дилеры компании VW начали продажи микровэнов Golf Plus.

Опубликованный перечень цен и комплектаций дает основания предполагать, что в своем классе новичок отечественного рынка будет весьма популярен.

Открывает гамму модель 1.6MPi с мотором предыдущего поколения мощностью 102 л. с. Цена - $21.900, что всего на 500 долларов дороже обычного «пятого» Golf.
Фронтальные подушки безопасности, «активные» подголовники, АBS, электропривод зеркал и складное заднее сиденье входят в стандартную комплектацию.

Дизельные версии 1.9TDI и 2.0TDi (105 и 140 л. с.), правда, подороже: соответственно, $25.780 и $29.340 (последний - с роботизированной коробкой передач DSG).

В ближайшее время российская линейка пополнится 2,0-литровой 150-сильной бензиновой версией с непосредственным впрыском топлива.

Shelby - теперь и кабриолет

Американское отделение корпорации Ford в скором времени порадует любителей классических имен выпуском еще одной «заряженной» модификации «Мустанга».

Вслед за 450-сильным купе от знаменитого конструктора Кэррола Шелби - Shelby GT500 - на рынок выйдет и кабриолет.

Автомобиль построят на шасси и агрегатах купе. Под капотом будет стоять 5,4-литровая V-образная «восьмерка» мощностью 450 л. с., агрегатированная с 6-ступенчатой механической коробкой передач.

Широкой публике автомобиль представят грядущей весной на автосалоне в Нью-Йорке, а в продажу - на североамериканский рынок - машина поступит ближе к лету.
В США минимальная розничная цена составит $40.000.

«Ока» для леди

На международной выставке-ярмарке «Место встречи - Казань 1000-летняя» Завод микролитражных автомобилей (ОАО «ЗМА») представил версию своего автомобиля «Ока» в специальной «женской» комплектации.

Автомобиль, названный «Ока-Леди», хоть и имеет все основные технические характеристики базового автомобиля ВАЗ-11113, однако по внешнему виду и оформлению салона в первую очередь привлечет внимание современной женщины.

Например, внутренняя отделка салона гармонично сочетает цвета обивки и сидений, а эргономичная европанель с приборами от «Лады-110» способствует быстрой ориентации в их показаниях.

Кроме этого, была изменена эргономика передних сидений, а колеса автомобиля получили легкосплавные диски. «Женскую» модификацию «Оки» можно отличить также по релингам на крыше, подлокотникам на дверях и зеркалам заднего вида, окрашенным в цвет кузова.
Машины «Ока-Леди» поставляются в редкой цветовой гамме - «электрон», «фея» и «оливия».

По мнению производителей, именно элегантность этого автомобиля служит гарантией успеха у покупателей. А приобрести «Оку-Леди» в дилерских центрах можно уже сегодня по цене 99.550 рублей.

Freelander: тесты полным ходом

Компания Land Rover провела очередную серию ходовых испытаний нового поколения своей младшей модели Freelander, которая готовится к дебюту на открывающемся в январе мотор-шоу в Детройте.

Кузов автомобиля по-прежнему закрыт глухим камуфляжем, однако уже можно сделать вывод, что его силуэт во многом будет напоминать Land Rover Discovery 3. Сходство, по всей видимости, будет прослеживаться и в деталях.

Стали известны и некоторые технические подробности об автомобиле. Так, в основу конструкции легла удлиненная платформа С1, а под капотом нового Freelander появится, в частности, рядный 6-цилиндровый двигатель марки Volvo, которая, как и Land Rover, входит в Premier Automotive Group - «элитное» подразделение концерна Ford.

Сведения о сроках появления новинки на рынке пока противоречивы. Совсем недавно информагентства сообщали, что Freelander пойдет в продажу следующим летом, теперь же появилась информация, что это произойдет не раньше конца 2006 года.

Новые внедорожники - к Новому году

Американский концерн скоро представит рынку новое поколение своих полноразмерных внедорожников - после празднования Нового года потребители смогут приобрести Chevrolet Tahoe, GMC Yukon и Cadillac Escalade.

Следом за ними на рынок выйдут длиннобазные Chevrolet Suburban и Avalanche, GMC Yukon XL, Cadillac Escalade ESV и EXT.

Новое поколение американских автомобилей отличается от предшествующего кузовными панелями, отделкой интерьера, более комфортной подвеской, лучшей динамикой - без чего не обходится практически ни одна премьера последних лет - меньшим расходом топлива.

Кроме того, полноразмерные внедорожники GM 2007 модельного года получат новые двигатели V8 с диапазоном рабочего объема 4,8-6,2 л.

Что купить за $5000?

Итальянские автомобили никогда не занимали первых строчек российских хит-парадов: «общественное мнение» считает их недостаточно надежными для наших дорог и климата. Тем не менее, со времен начала массового наплыва иномарок в России сложился довольно-таки широкий круг почитателей итальянских машин, так что недостатка в предложении и спросе на них на вторичном рынке нет.

Тем, кто ставит во главу угла не надежность и моторесурс, а стиль и «острую» управляемость, стоит присмотреться именно к «итальянцам».

Alfa Romeo

Знаменитая итальянская марка, как всегда, подкупает своим оригинальным стилем: для начала 90-х годов фирменный альфовский дизайн был настоящим прорывом.

Ходовая же часть моделей от Alfa Romeo - это просто песня для ценителя: независимые рычажные подвески (10 лет назад!), темпераментные высокооборотные моторы с большой литровой мощностью и фирменной технологией Twin Spark (2 свечи на цилиндр), отточенная до блеска управляемость. И все это вполне доступно за $5000!

Для частой езды по городуы оптимальным вариантом будет 146-я модель с 1,4-литровым мотором: за указанную сумму можно купить машину 1995 г. в. с пробегом около 110 тыс. км.

Овеянная спортивной славой 155-я модель 1994 г. в. за те же деньги будет с мотором 1,7 литра и 150-тысячным пробегом. Можно купить и бизнес-седан 164, но он будет староват (1991 г. в.), а пробег приблизится к 200 тыс. км.

Общая рекомендация: как можно более придирчиво осматривайте ходовую перед покупкой - «укатанных» экземпляров на рынке очень много.

FIAT

Демократичный FIAT за те же деньги будет гораздо моложе элитной «Альфы» и с меньшим пробегом.
Объясняется сей факт в основном тем, что продавцы не набивают цену за престиж.

В итоге $5000 хватит на «Автомобиль 1996 года» в Европе - хэтчбек Bravo/Brava. Причем относительно «свежий»: 1996 г. в. с относительно небольшим пробегом в 100-110 тыс. км. Машина будет оснащена моторами 1,4/1,6 литра.

Седан Marea, выпускавшийся в свое время на основе Brava, как ни странно, может обойтись даже дешевле: за $5000 предлагают Marea 1.8, 1998 г. в. с пробегом около 100 тыс. км. За ту же сумму можно приобрести и большой седан Croma, но он постарше и с пробегом минимум в 170 тыс. км.

Гораздо более выгодной покупкой представляется седан Tempra 1.6, 1996 г. в. с пробегом немногим более 100 тыс. км. Или Punto II поколения 1998-2000 гг. в. с 1,2-литровым мотором мощностью 60/80 л. с.
Это вообще один из самых «свежих» автомобилей, которые можно приобрести за такие деньги.

Lancia

Слава марки Lancia, подкрепляемая успехами в чемпионате мира по ралли, когда-то гремела если не на весь мир, то на Европу уж точно.

Теперь же, к сожалению, компания находится в упадке. Да и на вторичном рынке от былого уважения к марке не осталось и следа. Так, седан среднего класса Dedra, ходовая которого в начале 90-х годов считалась одной из лучших в классе, с мотором 2,0 литра и пробегом 130 тыс. км можно купить даже не за 5, а за 4 тыс. долларов.

В ту же сумму обойдется и большой седан Thema 1993 г. в. с 3-литровым мотором и 200-тысячным пробегом. Столько же просят за полноприводную версию с турбированным мотором.

В чести, по сути, лишь заработавшая себе раллийными успехами громкое имя Delta 1993 г. в., объемом 1,6 литра, с пробегом 140 тыс. км: аккурат $5000.

Роман ЗУБКО

Зимний тюнинг в «АвтоКомплексе»

С приближением холодов вопрос правильной подготовки автомобиля к зиме становится особенно актуальным. О соответствующих услугах, предоставляемых компанией «АвтоКомплекс», нам рассказал ее директор Михаил Николаевич ТРОФИМОВ.

- Почему вы уделяете повышенное внимание автомобилям УАЗ?

- Мы занимаемся далеко не только УАЗами - мы снабжаем запасными частями и ремонтируем все легковые автомобили и микроавтобусы. Мы стремимся соответствовать понятию «автосервис», полностью освобождая клиента от забот, связанных с поиском и доставкой необходимых запчастей, в нашем распоряжении охраняемая стоянка, мойка и кафе. Помимо всего прочего мы проводим диагностику каждого автомобиля и сообщаем владельцу о техническом состоянии его авто.

Что же касается УАЗа, возьму на себя смелость утверждать, что это - внедорожник, которому нет равных, но, являясь машиной «полувоенной», он нуждается в некоторых доработках, касающихся как внешности, так и внутреннего содержания.

- Что именно ваши специалисты могут предложить любителям внедорожных приключений?

- Очень многое: от самых банальных вещей вроде поднятия и расширения базы автомобиля, установки «кенгурина», лебедки и порогов с защитой баков до более серьезных доработок, таких, как установка более мощного 406-го двигателя, ГУРа, задних дисковых тормозов, электровентиляторов охлаждения, стеклоподъемников, распашной двери Hunter, переустановки стеклоочистителей в нижнее положение и т. д.

- Впереди всех автолюбителей ожидает суровая зима, чем вы можете порадовать водителей УАЗов?

- Нашими специалистами разработана специальная программа защиты автомобиля как изнутри, так и снаружи. Она включает в себя антикоррозийную обработку днища машины, обработку скрытых полостей днища и салона, укладку тепло-шумоизоляции и установку дополнительного отопителя салона.
Ждем вас по адресу: пр. 9 Января, д. 13, к. 1, офис 10.

Renault будет тише

Компания Renault откроет в собственном техническом центре в Ларди новое подразделение NVH, специалисты которого будут заниматься совершенствованием акустических характеристик новых автомобилей, а также их отдельных узлов и агрегатов.

Аббревиатура NVH (от англ. noise - «шум», vibration - «вибрация» и harshness - «дребезжание») довольно точно отражает основные направления работы нового подразделения.

Тестовые лаборатории оснастят самым современным оборудованием для виброакустических испытаний двигателей, коробок передач и подвесок.

Кроме того, в перспективе конструкторы смогут рассчитывать виброакустические параметры и характеристики агрегатов на начальном этапе проектирования.

Новые запчасти для ВАЗов

В Тольятти состоялось открытие торгового дома Vinters, который будет реализовывать автокомпоненты новой торговой марки компании «ВАЗинтерСервис», одного из крупнейших поставщиков Волжского автозавода.

Предприятие выпускает более 200 наименований деталей и узлов, в том числе элементы подвески и тормозов, рулевого управления и привода колес, системы отопления и вентиляции, арматурные детали кузова.

Детали Vinters выпускаются в соответствии с техническими требованиями АвтоВАЗа и предназначены специально для розничной продажи. Их отличает повышенный уровень защищенности от подделки. Так, индивидуальная упаковка Vinters содержит дополнительные элементы защиты от несанкционированного вскрытия и подделки, в том числе индивидуальную лазерную маркировку.

Автокомпоненты Vinters - сцепление, рулевые тяги, тормозные колодки - продаются только комплектами. По мнению производителя, такой подход к установке деталей позволяет увеличить срок их службы и, как следствие, удешевить обслуживание автомобиля.

В настоящее время определено 17 официальных дилеров по продаже автозапчастей Vinters в 9 городах России.

ВПЗ расширяет горизонты

Вологодский подшипниковый завод намерен подписать договор о поставках своей продукции концерну Opel. Впрочем, это желание сбудется лишь в том случае, если вологодские подшипники успешно пройдут тестирование на стендах немецкой компании.

Помня о том, что партнерами ВПЗ стали АвтоВАЗ, ГАЗ, УАЗ, КамАЗ, «Москвич», Ижмаш-Мото, МАЗ и ЗАЗ, использующие детали ВПЗ практически во всех моделях своих автомобилей, а также Daewoo, John Deere, Polaris и Eaton Corporation, думается, что российский завод сможет склонить немцев к сотрудничеству.

Сейчас потенциальные потребители взяли на пробу 100 штук, уже установили подшипник на свою трансмиссию и тестируют его по полной программе. Эта процедура должна занять несколько месяцев.

После этого ожидается, что россияне подпишут с немцами контракт на поставку. ВПЗ планирует отправлять на Opel по меньшей мере 3 миллиона подшипников ежегодно.

Топливная аппаратура без очереди

Эксплуатация автомобиля без профессионального обслуживания может превратиться в пытку или, хуже того, стать источником опасности.

Для облегчения жизни автовладельцев в этом году недалеко от Балтийского вокзала, на территории Автоцентра по улице Розенштейна, дом 21, открыла свои двери СТО «Велор».

Здесь помогут всем, у кого возникли проблемы с эксплуатацией дизелей. СТО занимается специализированным ремонтом и диагностикой топливной аппаратуры импортного и отечественного производства.

Сегодня уже никого не удивишь возможностью ремонта и регулировки топливного оборудования с электронным управлением, но, в отличие от других СТО, у нас сейчас нет очереди на этот вид регулировки, так как работы производятся быстро и качественно специалистами, прошедшими подготовку в Европе и ближнем зарубежье.

В этом году планируется освоение диагностики и ремонта насос-форсунок. На СТО рады также корпоративным клиентам с рядными электронными насосами. Особо следует успокоить владельцев автомобилей с системой COMMON RAIL.

Наши специалисты быстро проведут диагностику данных форсунок, включая объем впрыска топлива за определенное число циклов. Как для ремонта топливной аппаратуры, так и в качестве дополнительной услуги проводится замер компрессии и диагностика с помощью компьютерного прибора KTS по системе конкретного автомобиля.

Наличие запчастей по ценам производителей позволяет значительно сократить сроки ремонта ТНВД и форсунок. Никогда наши специалисты не предложат Вам поменять ту или иную запчасть «на всякий случай» без всестороннего анализа, диагностики и проверки.

СТО «Велор» расположена удобно для автомобилистов: подъезд по ул. Розенштейна со стороны Обводного канала совершенно свободен. Наши боксы и грамотные специалисты ждут Вас.

Время экономить бензин

Любому, кто ездит на автомобиле, хорошо известно, во сколько сейчас обходится его эксплуатация. А выросшие цены на бензин вообще наталкивают на мысль, что лучше ходить пешком. В этих условиях торговая марка «ФОРУМ» представляет на потребительском рынке продукцию, применение которой позволяет существенно снизить издержки на содержание машины.

За счет чего же это достигается?
В общих словах - за счет того, что применение добавок оптимизирует работу двигателя и других систем автомобиля. В результате обработки добавками «ФОРУМ» снижается износ деталей двигателей, стабилизируются параметры работы его механизмов и агрегатов. В нынешних условиях очень важно, что применение этих добавок позволяет также снизить расход горючего.

Впрочем, многие автовладельцы уже подсчитали все выгоды от применения продукции «ФОРУМА», отсюда и растущий интерес к нему. С учетом требований рынка мы расширяем ассортимент продукции, представляя новые наименования. Одним из них является добавка «ФОРУМ-500».

Это разработка специально для микроавтобусов, городских маршрутных такси, небольших грузовиков. Она успешно сочетает в себе все преимущества, традиционно характерные для «ФОРУМА», с удобством применения. Теперь владельцам перечисленных видов транспорта не надо ломать голову над тем, как рассчитать необходимое для двигателей их авто количество добавки.

Для того чтобы воспользоваться всеми выгодами, которые дает обработка «ФОРУМОМ», надо лишь купить «ФОРУМ-500».

«Еврошина»: 7 лет успеха

15 октября сеть магазинов «Еврошина», известная петербургским автомобилистам не только большим выбором качественных шин, дисков, автохимии, но и вежливым обращением с клиентами, отмечает свой 7-й день рождения.

Приятно, что подарки получит как виновник торжества, так и его друзья: с 15 по 30 октября в магазинах «Еврошина» на все шины и диски действует 10-процентная скидка!

В настоящий момент в Санкт-Петербурге работают 3 магазина «Еврошина»: на Свердловской наб., 14/2, на Минеральной ул., 13, и на Гренадерской ул., 10. В двух последних открыты лицензированные автосервисные центры по обслуживанию автомобилей Mercedes, а на Гренадерской ул., 10, в скором времени появится и автомобильная мойка.

Магазины «Еврошина» предлагают широкий ассортимент автомобильных шин и дисков ведущих мировых производителей: Nokian, Continental, Barum, Dunlop, Gislaved, Goodyear, Michelin, Uniroyal и других.

Представлены все популярные размеры шин: от 12 до 20 дюймов. Другими словами, колеса для своего автомобиля здесь может найти как владелец обычных «Жигулей», так и счастливый обладатель дорогущего Ferrari. Не менее представительно в сети магазинов «Еврошина» выглядят и стойки с дисками марок Replica и OZ Racing (компания «Еврошина» является единственным в городе дистрибьютером известной итальянской марки).

В магазинах «Еврошина» можно установить только что купленные колеса на свой автомобиль. Все шиномонтажные мастерские оснащены новейшим высокоточным оборудованием немецкой компании HOFMANN. Специалисты компании проведут операцию без лишней потери времени: замена четырех колес займет от 20 до 40 минут.

Причем старые грязные колеса не придется самостоятельно складывать в багажник: сотрудники компании «Еврошина» сначала их отмоют, а потом упакуют в специальные пакеты. И совершенно бесплатно!

Отдельно стоит сказать о сервис-центрах по обслуживанию и ремонту автомобилей марки Mercedes-Benz. В них специалисты компании «Еврошина» проводят диагностику (StarDiagnosis) и ремонт подвески, тормозной системы, двигателя, ремонт и промывку инжектора, замену масла и технических жидкостей, регулировку развал-схождения, ремонт электрооборудования.

А еще в автосервисных центрах компании «Еврошина» можно установить сигнализацию и механические средства защиты, музыкальные системы, парковочные радары, ксенон и другое дополнительное оборудование.

Адреса магазинов «Еврошина»: Свердловская наб., д. 14/2; Минеральная ул., д. 13; Гренадерская ул., д. 10. См. рекламу на 1-й полосе

«Инекс» предупреждает: пора менять колеса!

С приходом октября даже самые беспечные водители начинают задумываться о смене шин на своем автомобиле. Обледенелая дорога, как известно, ошибок не прощает.

Особенно тому, кто поленился вовремя поменять летнюю «резину», и нередко случается, что всего один лишний метр тормозного пути может оборвать жизнь в самом расцвете.

Однако подобрать шины без грамотной консультации не так просто. Но только не в магазине «Инекс» (Белоостровская ул., 20), где профессиональные продавцы действительно помогут в выборе правильных колес для автомобиля.

Покупателю здесь не будут морочить голову, предлагая купить то, что стоит подороже, а предложат варианты, оптимально подходящие для конкретного водителя и его автомобиля.

В магазине «Инекс» представлены шины только хорошо себя зарекомендовавших производителей: Bridgestone, Yokohama, Continental, Michelin, Gislaved, Dunlop, «Амтел» и других.

Не менее широк и ассортимент автомобильных дисков. Другими словами, представлены как недорогие варианты для широкого круга покупателей, так и колеса для владельцев серьезных автомобилей.

И, разумеется, здесь же можно произвести шиномонтажные работы на итальянском оборудовании Sicam.
Адрес магазина «Инекс»: Белоостровская ул., д. 20.

Новая северная шина

Отвечая растущему спросу на шины индекса T, Nokian Tyres выпустила в свет новинку - модель Nokian i3 для небольших легковых автомобилей и семейных авто средних размеров.

Ассортимент включает покрышки диаметром 14 и 15 дюймов, есть и две 13-дюймовые модели. Nokian i3 имеет отличное сцепление даже при сильном дожде и прохладной погоде, ее специальная резиновая смесь с кремнием приспособлена к северным условиям.

Дизайн протектора внутренней и наружной сторон различен, что стало общепринятой чертой для элитных шин (UHP). Жесткая наружная плечевая зона и широкие внутренние канавки улучшают управляемость шины и делают вождение более стабильным.

В шине имеются три главные канавки, а по сторонам - поперечные, которые служат для дренажа воды, обеспечивая сопротивляемость аквапланированию. Акустически оптимизированный рисунок протектора и антишумовые полости ослабляют уровень шума.

Жесткость шашек протектора компенсируется использованием ламелей разной глубины, благодаря чему улучшается сцепление на мокрой трассе, снижаются уровень шума и коэффициент сопротивления качению, а протектор изнашивается равномерно и дольше служит.

Эта покрышка изготавливается без применения вредных высокоароматических масел. Шина экономична, она легко вращается и способствует уменьшению расхода топлива.

Новинка Nokian Tyres ориентирована на главные рынки - Финляндию, Швецию, Норвегию, Россию и Южную Европу.

Ожидается, что продажи начнутся весной 2006 года.

Лыжный салон в Шуваловском дворце

Для всех любителей активного отдыха в зимний период пройдет выставка «9-й международный лыжный салон». Она состоится 29 и 30 октября 2005 года в Шуваловском дворце.

Осенью горнолыжная тема в Петербурге приобретает особенный интерес, так как большое число туристов традиционно каждый зимний сезон штурмуют турагентства, пытаясь без проблем отдохнуть в Альпах, и осаждают магазины спортивных товаров, стараясь приобрести модную и удобную одежду плюс надежное снаряжение.

Итак, идем на выставку и приобретаем. В рамках работы салона профессионалы компаний-участниц посоветуют вам, как подобрать идеальную экипировку для туристических экспедиций, для любителей и профессионалов, а также для спортивных школ, кроме того, помогут укомплектовать пункты проката инвентарем и оборудованием.

А на сцене дворца фирма «СКИ ФОКС» проведет показ мод горнолыжного сезона 2005/2006. Посетители смогут приобрести последние новинки горнолыжной, сноубордической одежды и аксессуары известных французских модельеров Emilio Pucci и Castel Bajac, современные модели лыж, ботинок и сноубордов фирмы ROSSIGNOL.

И конечно же, петербургские туроператоры тоже готовы к зимнему наплыву туристов - любителей горнолыжного отдыха. В этом вы сможете убедиться, посетив Шуваловский дворец 29 или 30 октября.

Помимо этого, благодаря «Швейцарскому Дому Путешествий» всех посетителей ждет знакомство со Швейцарией прямо на выставке, где будет представлено традиционное национальное блюдо - раклет.

Спешите подготовиться - зима не за горами.

Вокруг света на KIA Sorento

В понедельник, 3 октября, легендарный шведский автомобилист, дважды занесенный в Книгу рекордов Гиннесса, неофициальный чемпион мира по сверхдальним ралли Кристер Герлах завершил во Владивостоке российский участок своего третьего кругосветного путешествия.

Любитель приключений из Швеции стартовал 18 августа из Стокгольма. Герлах намерен преодолеть более 24 тысяч км по дорогам 19 стран Европы, Азии и Америки в одиночку, на серийном 3,5-литровом KIA Sorento без какой-либо специальной подготовки, с одной-единственной запаской.

При этом единственное сервисное обслуживание автомобиля (замену масла в двигателе) предполагается провести в родной для KIA Южной Корее.

Кристер Герлах, который уже огибал земной шар на внедорожниках Toyota и Volvo, на этот раз решил довериться корейскому автомобилю.

Suzuki B-King 600: серийный вариант

Чтобы сделать мотоцикл доступным по цене для массового потребителя, компании пришлось отказаться от многих дорогостоящих систем, деталей и материалов, которые присутствовали в концептуальной модели.

Серийный мотоцикл получит обычный, нефорсированный двигатель объемом 1500 или 1300 куб. см. В том случае, если будет принято решение поставить двигатель 1300 куб. см, то, наиболее вероятно, это будет мотор от Hayabusa.

Всю продвинутую электронику в серийной машине уберут, чтобы цена мотоцикла была конкурентоспособной.

Впоследствии компания Suzuki сделает эту модель еще более дешевой: фирма объявила о планах выпустить версию модели B-King с двигателем объемом 600 куб. см, который устанавливается на мотоцикл GSX-R600.