Движение закрыто

В связи с капитальным ремонтом трамвайных путей до 30 марта транспорт не будет ходить по Среднему пр. на участке между 18-19 и 22-23 линиями.
Реконструкция жилого дома послужила причиной закрытия движения транспорта по 2-3 линиям на участке от набережной Макарова до Малого пр. Проехать здесь можно будет лишь после 28 февраля.

Строят по графику

Строительство путепровода на пересечении Индустриального проспекта с железнодорожными путями на перегоне Пискаревка - Ржевка выполняется согласно графику. Напомним, что оно было начато в июле прошлого года. Сегодня на объекте осуществляется возведение подпорных стен и продолжается устройство проездов.
Окончание всех работ планируется в октябре текущего года.

Развязка через год

Продолжаются работы по строительству развязки на Софийской улице. Они включают в себя возведение путепровода с эстакадными съездами, перекладку подземных инженерных коммуникаций, дорожные работы, благоустройство и озеленение территорий.
Уже практически выполнено возведение нескольких опор транспортной развязки, включающее устройство буровых столбов, бетонирование ростверков и стоек.
Завершение работ намечено на июль 2006 года.

3700 автомобилей в час

…могут проезжать по Октябрьской набережной, которая открылась после реконструкции.
Ее ремонт осуществлялся в рамках программы строительства и реконструкции подходов к строящейся кольцевой дороге. Проект был разбит на два этапа: в августе 2003 года сдан в эксплуатацию участок от набережной Володарского моста до проспекта Большевиков. В настоящее время закончены работы на всем протяжении трассы. Октябрьская набережная проходит по правому берегу Невы от Малоохтинского проспекта до административной границы Санкт-Петербурга и служит транспортной связью северо-западных и юго-восточных районов города. В будущем она призвана обеспечить отвод транспортных потоков из Невского района Петербурга на кольцевую автодорогу, что существенно снизит вероятность скопления автомобилей на выезде из города, разгрузит внутригородские проспекты и магистрали.
Проезжая часть набережной расширена до 14 метров на всем протяжении (ранее ее ширина составляла 8-13 метров).

Опора SS-20 для ВАЗов

Компания “Кварт+”, официальный представитель НПП “Система технологий” в Санкт-Петербурге и Северо-Западном регионе, представляет третье поколение опор передних стоек для автомобилей ВАЗ 2108-2110 под торговой маркой SS-20.
Эти опоры уже успели отлично зарекомендовать себя и неофициально признаны технологическим прорывом для переднеприводных ВАЗ за высокую надежность, бесшумность, мягкое восприятие ударов, что обеспечивает долговечность всей передней подвески, комфорт и легкое управление автомобилем.
Вместо штатного подшипника в конструкции SS-20 используется стальная втулка, которая вварена в резиновый демпфер, что полностью исключает люфты и посторонние звуки. Кроме того, с демпфирующей системы убран вес машины, что предотвращает выдавливание резины и значительно увеличивает ее долговечность. А применение упорного подшипника большого диаметра обеспечивает длительный срок службы и надежность за счет тридцатикратного превышения рабочей нагрузки. Производители в этом полностью уверены, о чем свидетельствует и 3-летняя заводская гарантия без ограничения пробега в любой климатической зоне России.
Опора SS-20 показала отличные результаты при работе как со штатными амортизаторами, так и с импортными газовыми, гидравлическими и однотрубными.

Пьют меньше - аварий больше

За 12 месяцев 2004 года на дорогах Санкт-Петербурга и Ленинградской области произошло 11.388 дорожно-транспортных происшествий, в которых получили травмы 12.985 и погиб 1571 человек. По сравнению с 2003 годом, выросло как число аварий (7,3%), так и количество погибших (+5,6%) и раненых (+7,9%). Эти цифры несколько превышают статистику ДТП в среднем по России.
Эти данные вызывают некоторое удивление, если учесть другой факт: пьяных водителей за рулем (а по мнению сотрудников ГИБДД, это один из главных факторов, негативно влияющих на безопасность движения) в Санкт-Петербурге стало меньше. В прошлом году было возбуждено 30.022 административных дела в отношении водителей, управляющих транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения, что пусть ненамного(-248), но уступает “рекорду”, зафиксированному годом ранее. Стали меньше выпивать и пешеходы: по вине подвыпивших граждан, с трудом разбирающих дорогу, произошло 355 ДТП, что на 28 меньше, чем годом ранее.
Наибольшее опасение у сотрудников ГИБДД вызывает резкое увеличение количества аварий с участием детей: в прошлом году на наших дорогах погибли 60 (на 46% больше, чем в 2003 году) и были ранены 1159 (+6,3%) несовершеннолетних. Как рассказал на пресс-конференции, посвященной печальным итогам 2004 года, начальник Управления ГИБДД по Санкт-Петербургу и Ленинградской области генерал-майор Сергей Бугров: “В 60 процентах аварий, произошедших по вине водителя, в салоне автомобиля находился ребенок. И таких водителей понять невозможно. Если они не ценят свои жизнь и здоровье, сознательно идя на нарушение Правил дорожного движения, то жизнью своего ребенка, как любой родитель, дорожить-то должны. Тем не менее этого не происходит”.
Самым популярным видом нарушений в 2004 году у наших водителей по-прежнему остается превышение скоростного режима, за что были задержаны 264.877 человек. По сравнению с 2003 годом, лихачей стало больше на 52.993 (!).
Всего же в 2004 году в Санкт-Петербурге и Ленобласти за различные нарушения ПДД были задержаны 1 млн 96 тысяч водителей. Напомним, что в Петербурге сейчас зарегистрировано около 1,5 млн автомобилей.
Руководители ГИБДД на пресс-конференции не обошли вниманием и проблемы с маршрутными такси. Напомним, что в последние годы с участием маршруток произошло несколько крупных аварий с тяжелыми последствиями и многочисленными жертвами. Чтобы хоть как-то изменить ситуацию, в 2004 году с целью ужесточения контроля за техническим состоянием и эксплуатацией маршруток было проверено порядка 22 тысяч автомобилей, около 5,4 тысячи из них признано негодными к эксплуатации. Все водители неисправных маршрутных такси были оштрафованы.
За 2004 год сотрудниками ГИБДД в Санкт-Петербурге было найдено 13.210 автомобилей, находящихся в розыске (на 11,7% больше, чем в 2003 году). Внушительно выглядит и список изъятого за год: 1731 единица оружия, около 20 тысяч единиц боеприпасов, 9,5 тонны взрывчатых веществ и более 21 килограмма наркотиков. Также были задержаны более 30 тысяч человек, находящихся в розыске, совершивших или подозреваемых в совершении преступлений.

Происшествия на дорогах

Без сопроводительных документов
Сотрудниками ДПС ГИБДД на улице Якубовича (Адмиралтейский район Санкт-Петербурга) был остановлен грузовой автомобиль МАЗ под управлением 43-летнего водителя, который, как выяснилось, осуществлял перевозку одной тонны черного металла. Сопроводительных документов на груз у водителя не оказалось. Дальнейшей проверкой по данному факту занимаются сотрудники отдела милиции по территориальности.

Обнаружен угнанный автомобиль
Инспекторами Дорожной милиции на Малой Посадской улице была обнаружена “Волга” со следами взлома. При последующей проверке бдительные стражи дорог установили, что данный автомобиль находится в розыске на территории Петроградского района Санкт-Петербурга. Расследование продолжается.

BMW разыскивался Интерполом
Поздним вечером сотрудниками Госавтоинспекции на Московском проспекте был задержан 25-летний гражданин, который управлял легковым автомобилем BMW 318. В результате проверки выяснилось, что вышеупомянутая иномарка находится в розыске по линии Интерпола. Задержанный водитель вместе с автомобилем доставлен для дальнейшего расследования в отдел милиции по территориальности.

“Проспиртованный” МАЗ
Сотрудники Дорожной милиции, несущие службу на КПМ-3 (Выборгский район Санкт-Петербурга), остановили грузовой автомобиль МАЗ под управлением 42-летнего водителя. При досмотре выяснилось, что автомобилист перевозил 2500 литров спирта. Документы на данный груз вызвали у инспекторов ГАИ сомнение в подлинности, поэтому и водитель, и груз были доставлены в отдел милиции по территориальности для дальнейшей проверки.

При отработке оперативной информации
Вечером сотрудниками дорожно-патрульной службы совместно с сыщиками уголовного розыска Криминальной милиции в поселке Кузьмолово на территории Всеволожского района Ленинградской области при отработке оперативной информации был задержан 20-летний гражданин, местный житель, неработающий, у которого при досмотре обнаружили около 45 граммов наркотического вещества метадон, что впоследствии подтвердила и проведенная экспертиза. Задержанный доставлен в дежурную часть отделения милиции по территориальности. В отношении него возбуждено уголовное дело.

Еще одним угоном меньше
Сотрудниками Госавтоинспекции на Загородном проспекте был остановлен автомобиль ВАЗ-2104 под управлением 41-летнего водителя. При последующей проверке было выявлено, что “Жигули” четвертой модели числятся в угоне. Инициатор розыска - Адмиралтейский район Санкт-Петербурга. Задержанный гражданин вместе с “четверкой” для выяснения всех обстоятельств сопровожден в отдел милиции по территориальности. Ведется следствие.

Проверки на дорогах
Сотрудниками КПМ-8 (Колпинский район Санкт-Петербурга) для проверки были остановлены “Жигули” восьмой модели. При досмотре в багажнике “восьмерки” инспекторы ДПС ГИБДД обнаружили милицейскую форму со знаками различия, происхождение которой водитель объяснить не смог. В настоящее время проверкой по данному факту занимаются сотрудники территориальной милиции.

Грабитель задержан
Сотрудники дорожно-патрульной службы при взаимодействии с оперативниками уголовного розыска Криминальной милиции провели в поселке Понтонный (Колпинский район Санкт-Петербурга) успешную операцию по задержанию преступника, который под угрозой ножа отнял у пожилого мужчины 500 рублей. В отношении задержанного грабителя в настоящее время возбуждено уголовное дело, проводится дальнейшее расследование.

Юрий ГАЙДАМАК
(при содействии пресс-службы Управления ГИБДД и информационного отдела Криминальной милиции ГУВД Санкт-Петербурга и Ленинградской области)

9 или 12?

Британская марка Vauxhall, более известная жителям материка как Opel, представила новую версию микроавтобуса Vivaro.
Длина машины составляет 4,8 метра, высота - 2 метра. Автомобиль предлагается покупателю в двух модификациях - с нормальной колесной базой и с удлиненной. В первом случае Vivaro может принять на борт 9 пассажиров, при вытянутой колесной базе автомобиль вместит уже 12.
Кроме того, в Vivaro при необходимости можно перевозить людей с ограниченными возможностями - инвалидная коляска поднимается в салон через заднюю дверь на пневматически опускаемом подъемничке.
В начинке изменений, похоже, нет - на Vivaro ставят 107-сильный экологичный мотор, проходящий под нормы Euro 3. Из средств безопасности новинке достались системы ABS и EBD.

АЗ «Урал»: итоги года

В 2004 году автозавод “Урал” выпустил 7353 грузовика - на 11,9% больше, чем в 2003-м. При этом было продано 7877 автомобилей. Рост продаж составил 23,2% по сравнению с 2003 годом.
В минувшем году УралАЗ почти вдвое увеличил экспортные поставки: сегодня каждый пятый “Урал” уходит за границу.
Генеральный директор завода Виктор Корман вошел в число самых профессиональных менеджеров России.
Автомобильное предприятие “Урал” объявило о намерении войти в новую для себя нишу дорожных автомобилей. Пилотные образцы - “Урал-6363” (4х2, 10 т) и “Урал-63645” (6х4, 15 т) - были продемонстрированы на крупных выставках. Сейчас на “Урале” собирается опытно-промышленная партия неполноприводных машин.
На главном конвейере миасского предприятия началась серийная сборка модернизированного внедорожника - автомобиля “Урал-555741-44” с новой кабиной капотной компоновки и улучшенными техническими характеристиками.
Команда автозавода одержала уверенную победу в кубке России по триалу.

Touring - в России

В салонах официальных российских дилеров появился универсал Chrysler 300C Touring.
Touring предлагается с тремя бензиновыми двигателями - двумя V-образными “шестерками” объемом 2,7 и 3,5 литра, а также 5,7-литровым HEMI V8 мощностью 340 сил. К движкам 3,5 и 5,7 предлагается система полного привода и 5-ступенчатая автоматическая коробка с функцией Autostick.
Багажник универсала измеряется 603 литрами, а при сложенных сиденьях его объем вырастает до 1602 л.
Цены на Chrysler 300C Touring начинаются с 41.700 евро за 2,7-литровую версию с 4-ступенчатой автоматической трансмиссией. Самое дорогое исполнение подразумевает мотор HEMI, полный привод и 5-ступенчатую коробку Autostick - такая машина обойдется покупателю в 59.300 евро.

Приехал обновленный CR-V

В российских салонах официальных дилеров марки Honda появился обновленный паркетник CR-V. Теперь автомобиль стал выглядеть более выразительно благодаря новым фарам цилиндрической формы, иной радиаторной решетке, боковым декоративным накладкам и обтекаемому переднему бамперу. Салон машины приобрел не только новый дизайн, но и стал удобнее. Например, емкость карманов на спинках сидений была значительно увеличена, а панель управления аудиосистемой вынесена на рулевое колесо.
Кроме того, машина стала безопаснее. В соответствии с корпоративной программой японской компании “Безопасность для каждого”, теперь в стандартную комплектацию всех CR-V будут входить боковые шторки, снижающие вероятность повреждения головы водителя и пассажиров при боковом ударе, антиблокировочная система тормозов (ABS), а также система курсовой устойчивости (VSA).
Из технических усовершенствований хочется отметить появление дополнительного кулачкового узла в механизме подключения задних колес, что вместе с привычным гидравлическим механизмом позволило повысить скорость подключения и увеличить передаваемый момент. За счет этого выросла динамика разгона автомобиля и улучшились его характеристики при подъеме в гору и на скользких поверхностях.
Стоимость обновленного CR-V в питерских автосалонах начинается с 32.700 долларов за машину в базовой комплектации.

Иж в Корее

Все сотрудники Ижевского автозавода (ОАО “Иж-Авто”), непосредственно задействованные в реализации проекта по производству автомобилей Kia Spectra, пройдут обучение на корейских заводах корпорации Kia Motors. В середине января в Сеул отправилась первая группа из 17 человек.
В составе этой делегации присутствуют специалисты по закупке, организации и управлению производством, логистике, качеству и управлению материалами.
Первый этап обучения предполагает установление прямых контактов с представителями ключевых направлений корпорации Kia, а также технические переговоры по вопросам монтажа в Ижевске окрасочного, сборочного и сварочного оборудования. На втором этапе, в феврале 2005 года, обучение процедурам и методам работы на заводах Kia пройдут руководители среднего звена (производство, качество, управление материалами, информационные системы, закупки), сообщает пресс-служба предприятия.
Директор по персоналу проекта Kia Spectra Геннадий Гуревич рассказывает: “При обучении специалистов проекта используется каскадный принцип. Он предусматривает повышение квалификации ключевых специалистов, которые в свою очередь станут обучать подчиненный им персонал. Например, бригадиры и мастера, которые пройдут стажировку на втором этапе, после возвращения на завод будут обучать вновь принятых рабочих”.

«Лады» дешевле не станут

За первые две недели 2005 года розничные цены на автомобили Lada выросли в среднем на 0,7%. При этом модели “классического” семейства с начала года подорожали уже на 1,1% и стоят сейчас в среднем по России 124,6 тысячи рублей.
Десятое семейство “Лады” предлагается дилерами в среднем за 233,5 тысячи рублей, что дороже, чем в конце прошлого года, на 0,8%. А вот стоимость автомобилей семейства Lada Samara изменилась в начале года меньше других - всего на 0,2%. В среднем, “Ладу” 13-й, 14-й или 15-й модели можно приобрести за 187,4 тысячи рублей, сообщает ИА Ladaonline. Тем же, кто хочет немного сэкономить, нужно присмотреться к “девяткам” сызранской сборки, которые еще можно приобрести за 163-173 тысячи рублей.
Рост средневзвешенных розничных цен аналитики связывают с поступлением в дилерские салоны автомобилей нового модельного года и изменением с 1 января отпускных цен Волжским автозаводом. В перспективе плавное повышение розничных цен скорее всего сохранится, а наибольший прирост стоимости автомобилей Lada ожидается весной текущего года.

Аризонский призрак

В очередном номере журнала-каталога “Лучший Автовыбор” представлен новый паркетный внедорожник Hyundai Tucson.
Первое впечатление при знакомстве: Tucson напоминает Santa Fe, но только в уменьшенных пропорциях. Зрение не подводит - он на 17,5 см короче, на 2,5 см уже и на 3 см ниже. При этом благодаря коротким свесам Tucson имеет преимущество, хотя и символическое - 1 см - в колесной базе. В целом новичок, в чем-то напоминающий успешный RAV4, выглядит весьма пропорционально.
Внутренняя отделка Tucson не вызывает сильных эмоций: дизайн салона выдержан в спокойных тонах и не претендует на откровение. Все просто, понятно и легкочитаемо: нажимать сюда, включать здесь, крутить тут.
Возможно, кто-то будет разочарован, но Tucson - не гонщик. Совершенно. В кресло тебя хоть и вжимает (особенно после 3000 об/мин, когда в салон начинает проникать гул мотора), но ощущения безудержной гонки нет. Конечно, впечатление во многом определяет высокая посадка, но и официальные цифры подтверждают его: с 2,7-литровым 175-сильным двигателем время разгона до 100 км/ч занимает 10,5 секунды.

Подробнее о Tucson читайте в №3 журнала-каталога “Лучший Автовыбор”. В продаже - с 26 января.

Секреты японской кухни

Руководство Mazda серьезно взялось за пересмотр своей продукции. Нет, автомобили не собираются отзывать для исправления неполадок. Просто выпускаемая техника не кажется японцам достаточно… быстрой! Моделям серии Mazda6 решили добавить “искорки”: первоначально сообщалось о готовящемся выходе Mazda6 MPS, а теперь и еще об одной динамичной новинке - MazdaSpeed6.
Итак, в стане Mazda очередное прибавление. Да еще какое! Для приготовления “блюда” под названием MazdaSpeed6 понадобился двигатель объемом 2,3 литра, который снабдили турбонаддувом и системой непосредственного впрыска топлива. Мотор агрегатирован шестиступенчатой коробкой передач и системой полного привода. Правильно подобрав эти ингредиенты, получили мощность двигателя MazdaSpeed6, равную 274 л. с. В какие динамические характеристики выльются эти цифры - пока неизвестно. Но все равно, звучит аппетитно, не правда ли?
Чтобы потребители смогли в полной мере ощутить весь потенциал мотора, автомобиль укомплектован центральным дифференциалом Active Torque Split и осевыми дифференциалами повышенного трения Limited Slip Differential. Дабы прелести силового агрегата не переросли в минусы, MazdaSpeed6 оснастили двумя парами мощных дисковых тормозов: 320 мм спереди и 310 мм сзади. За активную безопасность отвечают антиблокировочная система (ABS) и контроль курсовой устойчивости (DSC). За пассивную же - дуги в дверях, две фронтальные подушки безопасности, боковые шторки и активные подголовники.
Экстерьером MazdaSpeed6 не сильно отличается от старшего родственника. Принадлежность автомобиля к семейству хорошо заметна, хоть он и стал выглядеть ярче и даже агрессивней. Всю эту эстетику обеспечивает новый дизайн переднего бампера и, соответственно, радиаторной решетки. По бокам кузова выделяются новые пороги, а также 18-дюймовые колесные диски, выполненные из легких сплавов. На заднем бампере “выросли” диффузор с интегрированными патрубками глушителя и спойлер.
Модель будет доступна в версиях Sport и GT. Оба уровня комплектации получат широкую гамму компонентов, которые на других авто имеются лишь в топовых или “заряженных” версиях: от алюминиевых педалей и спортивных сидений до аудиосистемы Bose с шестидисковым CD-чейнджером.
Точная дата появления MazdaSpeed6, как и возможность поставки автомобилей в Россию, пока неизвестны. По всей вероятности, первый экземпляр мы увидим уже в этом году.

Опасный конкурент

На ежегодном автошоу North American International Auto Show (NAIAS) представители Lexus показали довольно интересный концепт. Lexus LF-A по своим техническим характеристикам вполне сможет конкурировать с Porsche 911 Turbo, Aston Martin DB9 и Ferrari F430. Если только выйдет в серию…
С двигателя рабочим объемом менее пяти литров специалисты Lexus смогли получить более 500 лошадиных сил. Трансмиссия и мотор в сочетании с аэродинамическими характеристиками позволяют купе развивать скорость более 300 км/ч.
“Шикарная высокоскоростная капсула”, как называют свой проект японцы, на несколько сантиметров короче Porsche 911, зато колесная база у LF-A на 20 см больше. Высота нового Lexus практически такая же, как у Ferrari F430: 122 см. А по ширине LF-A занимает среднее положение между Mercedes S55 и Aston Martin DB9 - 186 см.
Представители компании-производителя также заявляют, что новинка отражает их представление о будущей продукции Lexus по части дизайна и основных приоритетов. Подтверждение их словам получим в ближайшем будущем.

Круче чем Ferrari

Немногим удается качественно доработать Ferrari.
Американская компания Saleen это умеет. Недаром герой Джима Керри, исполняя роль Бога (в фильме “Брюс Всемогущий”), пожелал себе именно Saleen S7. Но на момент съемки фильма в моторе спорткара было “всего” 500 л. с. Теперь их 750.
В погоне за лошадиными силами американцы снабдили атмосферный двигатель V8 двумя турбонагнетателями, совершенно справедливо прибавив к названию автомобиля Twin Turbo. Теперь Saleen S7 Twin Turbo разгоняется до “сотни” меньше чем за три секунды. По неофициальным данным, этот суперкар способен побить мировой рекорд скорости, разогнавшись до 390 км/ч. Стоит удовольствие управлять таким “зверем” недешево: более 550 тысяч долларов.

Mitsubishi соберет Nissan

Японские автомобилестроительные компании Nissan и Mitsubishi подписали соглашение об увеличении объемов сборки автомобилей Nissan на мощностях Mitsubishi Motors, сообщает пресс-служба Mitsubishi. Соглашение предусматривает увеличение объемов сборки автомобилей Nissan на заводах Mitsubishi Motors в 2,8 раза - до 56 тыс. экземпляров. Mitsubishi Motors соберет для Nissan 36 тыс. субкомпактных автомобилей и 20 тыс. маленьких коммерческих машин Clipper.

Детали для любого кузова

Уже на протяжении 12 лет компания “Форвард” является одним из лидеров среди фирм-дистрибьютеров в области поставок неоригинальных кузовных деталей, приборов наружного освещения, зеркал и радиаторов для большинства японских, европейских и американских автомобилей. Кроме того, компания занимается поставкой оригинальных деталей для корейских машин, эксплуатируемых в России. Фирма имеет свои филиалы в Москве, Омске и Санкт-Петербурге (ул. Невзоровой, 11).
Широкая гамма поставляемых деталей в основном включает в себя фары, указатели поворотов, габаритные огни, решетки, бамперы, молдинги, накладки, фартуки. Богатый ассортимент дополняют суппорты радиаторов, радиаторы, вентиляторы, зеркала заднего вида, капоты, крылья и другие детали. То есть все то, что в первую очередь требует замены при столкновении автомобилей.
Благодаря накопленному опыту в данной области автобизнеса, в компании “Форвард” смогли создать оптимальную с точки зрения цены и качества структуру поставок от лучших производителей Германии, Италии, Испании, Дании, Тайваня, Китая.
Все детали выполнены как точные аналоги оригинальных комплектующих в соответствии с производственными стандартами ISOQ90002, TUV, CAPA и имеют российский сертификат соответствия.
“Форвард” - присоединяйтесь к лидеру!

http://www.autobody.ru

Рождественское обновление

Концерн DaimlerChrysler обновил внедорожник Cherokee, продающийся в Европе под именем Liberty.
Снаружи модель 2005 года отличается от предшествующей врезанными в облицовку радиатора противотуманками и перебравшимися с бампера на крылья передними поворотниками. Внутреннее убранство включает обновленные сиденья и переднюю панель, а в версии Limited появились даже боковые шторки безопасности.
Кое-что изменилось в линейке моторов - место 2,5-литрового турбодизеля занял новый аппарат, отвечающий экологическим нормам Euro 4 и развивающий 161 л. с. Бензиновые моторы предлагаются те же.
Цены на обновленный Cherokee в Великобритании начинаются с 32 тысяч долларов.

Continental продает завод

Компания Continental AG намерена выставить на торги свой заводпо производству шин, расположенный в штате Огайо.
Завод выпускает специальные покрышки для грузовых автомобилей.
Сейчас активно ведутся переговоры с потенциальными покупателями предприятия, где работает около 300 человек.
Напомним, что в прошлом году компания останавливала производство на заводе в Мэйфилде, штат Кентукки, но все же надеялась получить более высокую операционную прибыль за 2004 год.

VW для Mitsubishi

Mitsubishi в скором времени начнет оснащать мини-вэн Grandis дизельными двигателями производства Volkswagen. По мнению японцев, немецкий двигатель сделает мини-вэн лучшим в своем классе - максимальная скорость 197 км/ч, а до “сотни” он способен разгоняться за 10,8 секунды. Потребление топлива составляет 6,8 литра на 100 км.
На модели будет стоять 2-литровый турбодизель мощностью 136 “лошадей”.
Новые версии начнут продавать в Европе с третьего квартала текущего года, а впервые увидеть Grandis с немецким мотором можно будет на выставке в Женеве через пару месяцев.

УАЗы будут красить так же, как и BMW

18 января на Ульяновском автомобильном заводе был открыт новый окрасочный комплекс, построенный немецкой фирмой Eisenmann. Эта линия, стоимостью свыше 20 млн долларов, позволит проводить высококачественную окраску 80 тысяч автомобилей в год.
Как сообщает пресс-служба предприятия, новый окрасочный комплекс оснащен самым современным оборудованием и на данный момент не имеет аналогов в России по уровню применяемых технологий и роботизации. Так, на линии работают восемь роботов Variobell, а в качестве расходных и лакокрасочных материалов применяется продукция компании PPG-Helios (Словения).
Новейшее оборудование позволит одновременно подавать семь красок разных цветов с двухслойным покрытием (пять из них с эффектом “металлик”). Кроме этого, окрасочная линия, установленная на УАЗе, претендует на звание самого экологически чистого комплекса в России: зона окраски герметична, все пары растворителей улавливаются, сжигаются, а их тепло расходуется в сушильной камере. Вода после очистки также используется повторно.
На первом этапе машины будут окрашиваться в четыре цвета. UAZ Hunter - в защитный и серо-белый “неметаллик”, а также в темно-зеленый металлик “амулет”. UAZ Simbir покрасят в два цвета с эффектом “металлик” - серебристую “снежную королеву” и темно-зеленый “амулет”, а также в защитный цвет - для военных. А после того, как начнется производство нового автомобиля, который носит внутризаводской код UAZ-3163, цветовая палитра будет расширена.
Как считают на УАЗе, введение в строй новой окрасочной линии позволит кардинально улучшить качество окраски внедорожников и продлить гарантию на кузова от сквозной коррозии до семи лет.
Для справки: окрасочные комплексы фирмы Eisenmann эксплуатируют такие автогиганты, как Меrcedes-Вenz, BMW, Volkswagen, Chrysler, Ford и другие.

В одном экземпляре

Британская компания RTN Racing анонсировала свой новый проект. Напомним, что ранее можно было слышать о ее сотрудничестве с маркой Bentley: британцы строили автомобили для 24 часов Ле-Мана. Последний же проект RTN Racing связан с другой маркой с туманного Альбиона - Lotus.
Купе Lotus Exige снабдили более легкими кузовными панелями, за счет чего масса автомобиля снизилась более чем на 20 кг. Под капотом появился мотор V6 мощностью 400 л. с. при трех литрах рабочего объема.
Сообщается, что автомобиль был выполнен для спортивных соревнований, причем в единственном экземпляре. Однако представители RTN берутся собрать (на заказ) на базе Exige болид согласно требованиям различных гоночных классов.

Ледовые автогонки

30 января на мототреке в Сосновке стартуют участники 3-го зонального чемпионата России. Соревнования пройдут под эгидой Российской автомобильной федерации.
Старт примут сильнейшие гонщики Санкт-Петербурга, а также спортсмены из других городов России.
Директором соревнований утвержден известный автогонщик России, мастер спорта международного класса Виктор Викторович Балакан. Руководитель гонки - судья высшей категории Вадим Арсентьевич Музычук. Начало соревнований - 30 января в 13 часов.

Е. Ионайтес

Вместительный Mini

Сколько человек может поместиться в салоне автомобиля Mini? Если вы думаете, что только 4, а если потесниться, то максимум 5 человек, вы ошибаетесь. На прошедшем в Великобритании конкурсе на максимальную вместимость английского компакта в салоне стандартного Mini Cooper смогла разместиться компания из 21 человека! Разумеется, всем им было достаточно тесно, а автомобилем невозможно было управлять, и тем не менее данный рекорд заслуживает уважения.
Несмотря на кажущуюся несерьезность этого мероприятия, забраться в Mini такому количеству людей не так-то просто, тем более что соревнование имеет достаточно жесткие правила. Во-первых, все участники должны быть старше 16 лет, другими словами, речь идет о 21 взрослом человеке, а не о “малогабаритных” детях. Во-вторых, автомобиль должен полностью соответствовать серийной модели, и все его сиденья и прочие элементы отделки салона должны оставаться на своих местах.
В-третьих, двери и окна должны быть закрыты на момент регистрации рекорда. Ну и в-четвертых, на размещение в машине у команды должно уйти не больше 10 минут.
Это далеко не первая попытка втиснуть в автомобиль нереальное количество пассажиров, подобные конкурсы проходили и раньше. Так, в 1997 году в салон Skoda Octavia смогли вместиться 32 пражских студента, в 1997 году в Smart залезли 18 человек (специально для этого соревнования возрастной ценз был снижен до 15 лет), а в 2000 году в салоне VW Golf разместились 30 человек.