Дорожаем

В последний месяц зимы россияне купили на 2% автомобилей меньше, чем в феврале 2013.
По данным экспертов Ассоциации европейского бизнеса, за февраль было реализовано более 206 000 новых автомобилей, а совокупные продажи за январь и февраль составили около 360 000 машин.

Такой интерес покупателей в феврале был вызван желанием поскорее приобрести автомобили до роста цен. Наибольший рост спроса был зафиксирован у Honda - 56 %, Toyota - 33% и Mazda - 22%, Jeep и вовсе продемонстрировал увеличение продаж на 60%.

С начала же марта цены на автомобили стали неуклонно расти. Ценники переписали 19 автопроизводителей, объясняя это падением курса рубля и общей политико-экономической ситуацией в России.

Автомобили Peugeot в марте подорожали на 2,3 %. Renault поднял цены на весь модельный ряд (от 0,2% до 2,5%), Citroen повысил цены на отдельные модели и комплектации. Модельный ряд Ford в среднем подорожал на 2 %. Дороже стали автомобили Volkswagen. На одно из самых заметных повышений пошла японская Suzuki, подняв цены на свои модели от 3,5 до 10,2 процентов. Чешский производитель Skoda существенно поднял цены на свои модели. Повышение цен на модели марки не отразилось лишь на обновленной версии Skoda Yeti. Цены на семейство Skoda выросли на 15-55 тысяч рублей.

АвтоВАЗ решил не отставать своих зарубежных коллег: автопроизводитель объявил о повышении рекомендованных цен на все модели автомобилей LADA на 8-15 тысяч рублей. В среднем, рост стоимости составил 3%. О намерении переписать свои прайс-листы также объявили компании Hyundai, Toyota, Mitsubishi. Дорожают автомобили не только ввозимые из других стран, но и те, которые собирают на территории России. Ведь множество деталей, узлов поставляются из-за рубежа, а цены на них напрямую зависят от курса валют.

В связи с такой нестабильной ситуацией в России эксперты говорят о совсем нерадужных перспективах. Скорее всего, до конца 2014 года цены на автомобили вырастут на 15-20%, подорожание будет проходить в несколько этапов. Мартовский рост цен — лишь начало.