У купе Asterion, представленнов в Париже, есть не только возможность пополнять энергию от стационарной сети, но и целых три электромотора.
Расположенный за сиденьями атмосферник V10 5,2 FSI выдает 610 л.с. Еще 300 добавляют электродвигатели. Один из них расположен между двигателем и коробкой передач, преселективным 7-ступенчатым роботом, два других - на передней оси, обеспечивая машине не только полный привод, но и функцию перераспределения тяги по колесам.
Суммарной мощности в 910 л.с. хватает для броска с места до 100 км/ч за 3 секунды. Максимальная скорость зафиксирована на отметке 320 км/ч. При таких способностях уровень выбросов СО2 в 98 граммов на километр и аппетит 4,12 литра на сотню в смешанном цикле выглядят полной фантастикой.
Блок аккумуляторов занимает центральный тоннель кузова. Их емкости хватает на пробег до 50 километров без использования жидкого топлива. Это означает, что владелец Lamborghini Asterion LPI910/4 сможет создать себе положительный имидж в глазах окружающих, ездя до ближайших магазинов на суперкаре, не наносящем вреда атмосфере.
Оригинальный дизайн внешности и салона наверняка уже заставили волноваться поклонников марки. Не сомневаемся, что в следующем году машина пойдет в серийное производство.
Комментариев пока нет.
Также на эту тему:
