Мастодонты бездорожья. Chevrolet Tahoe VS Toyota Land Cruiser 200

Чтобы стать поклонником полноразмерных внедорожников, не обязательно постоянно жить за городом или любить автотуризм. Достаточно чаще раза в месяц попадать на Лесной проспект и иметь хоть каплю сострадания к подвеске хрупкого седана. А качество дороги к загородному дому или лыжному курорту лишь подтвердит правильность вашего выбора. А выбрать есть из чего: среди крупноразмерных внедорожников особого внимания заслуживают Chevrolet Tahoe и Toyota Land Cruiser 200.

Властелины дорог

Мощные и объемные полноразмерные вседорожники можно назвать властелинами дорог. Вырастая за спиной интеллигентных седанов, они требуют почтения или как минимум повышенного внимания к своей персоне. Желание убраться с пути этих «мастодонтов» преодолеть весьма непросто. Сегодня по дорогам колесит немало крупных внедорожников, самые заметные из которых Chevrolet Tahoe и Toyota Land Cruiser 200.

История Land Cruiser началась еще в 1951 году, тогда машина носила имя Toyota BJ и была разработана для нужд американской армии. Спустя 58 лет военное прошлое модели уже совсем выветрилось; теперь это люксовый внедорожник, который и поцарапать-то жалко, не то что отправлять на поле боя. Справедливости ради стоит отметить, что некоторые «воинственные» черты своего предка Land Cruiser не только сохранил, но и развил. Среди них интеллектуальный полный привод, рамное шасси с высокой жесткостью на кручение, система кинетической стабилизации подвески, которая снижает крены кузова в поворотах.

Несмотря на отсутствие столь легендарного прошлого, Chevrolet Tahoe не уступает сопернику в уровне подготовки к экстремальным дорожным условиям. Начиная с 1992 года - именно тогда появилось первое поколение «Тахо» - автомобиль сильно вырос и возмужал. Сегодня это полноразмерный полноприводный внедорожник с усиленной рамой, гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизирующей системой StabiliTrak.

  Форма содержания

Форма Chevrolet Tahoe напоминает скругленный прямоугольник: практически полное отсутствие изгибов на кузове, чистые четкие линии, минимум деталей. Лаконичность и сдержанность - типично мужские черты характера, позволяющие судить о целевой аудитории, для которой создавался данный автомобиль. Именно Сhevrolet Tahoe предпочитают североамериканские стражи порядка в сельских районах в качестве служебного авто. Большой и агрессивный «Тахо» внушает уважение и, очевидно, может выступать в качестве дополнительного аргумента при «разборках» с преступностью.

У Toyota Land Cruiser - своя привлекательность. Утонченные очертания кузова, изящные фары, овальная радиаторная решетка, большие по площади стекла - автомобиль пытается произвести впечатление дружелюбного интеллигента, что, однако, мало соответствует его характеру.

Нет сомнения, что различия во внешности «гигантов» помогают определиться с выбором. Впрочем, как и интерьеры автомобилей.

Внутри Tahoe скорее напоминает кабинет, чем салон внедорожника. А количества использованных панелей под дерево (в топовых комплектациях) хватит для отделки средних размеров письменного стола. Внутри «Ленд Крузера» тоже есть дерево, но его меньше, да и общая картина интерьера больше соответствует внедорожному автомобилю: изгибы центральной консоли, рассредоточенность клавиш и органов. Что сближает оба автомобиля, так это возможность вмещать одновременно до семи пассажиров. Правда, о комфорте для каждого в таком случае придется забыть.

Эргономика обоих автомобилей находится на высоком уровне: удобство посадки, доступность органов управления и отличный обзор, бесспорно, выделяют Tahoe и Land Cruiser из толпы конкурентов.

Алексей Перехрамов, менеджер департамента продаж "Тойота Центр Невский":

"Целевая аудитория покупателей Toyota Land Cruiser 200 - это те, кто могут себе позволить его купить. По классам: средний, выше среднего+ классифицировать я бы не стал. Люди разные и потребности тоже разные. Далеко не всегда Land Cruiser 200 покупают из-за его весьма высоких внедорожных характеристик. Это может быть как имиджевая покупка, так и реализованная мечта. По специфике работы общение происходит также и с весьма состоятельными людьми, там ответ простой: "Cruiser должен быть. Есть же дома холодильник, так же и Cruiser. Без него никак". О надежности Toyota ходят легенды. Гарантия на всю подвеску 3 года или 100.000 км (кроме тормозных колодок и дисков). Словосочетание "неубиваемая подвеска" - это про Toyota, не говоря про такого покорителя дорог, как Land Cruiwer 200. Средняя стоимость ТО данного автомобиля 13.000 рублей. Приобретая машину в нашем центре, вы получаете 4 года гарантии в подарок".

Внести динамику

«Сухопутный крейсер» компании «Тойота» комплектуется 4,7-литровым бензиновым или 4,5-литровым дизельным турбированным двигателем. Оба мотора - V-образные «восьмерки» мощностью 288 л. с. и 235 л. с. соответственно. Плюс бензинового - электронная система изменения фаз газораспределения (VVT-i). Бонус дизеля - непосредственный впрыск топлива (Common Rail), что значит улучшенные и экологические показатели, и динамические характеристики. Максимальная скорость дизельного Land Cruiser 210 км/ч всего на десять километров выше, а разница в разгонной динамике составляет 0,6 секунды (8,6 против 9,2). Тип коробки передач зависит от двигателя: 5-ступенчатая автоматическая трансмиссия у бензинового движка либо 6-ступенчатая АКПП у дизельного.

Не склонный к компромиссам Сhevrolet Tahoe предлагает покупателям всего один мотор - 8 цилиндров, V-образное расположение, объем 5,3 литра, мощность 325 л. с., тип топлива - бензин. Система Active Fuel Management анализирует характер движения автомобиля и оптимизирует его работу, отключая, когда необходимо, 4 цилиндра. Максимально эффективно использовать данный двигатель позволяет «автомат» с четырьмя ступенями. Разгон до «сотни» займет 9,0 секунды, максимальная скорость - 192 км/ч.

Безопасности ради

Все комплектации «Тахо» оснащены фронтальными подушками безопасности водителя и пассажира, шторками безопасности первого и второго рядов сидений, трехточечными ремнями безопасности, системой чувствительности переднего пассажира, а также приспособлениями для крепления детских ремней безопасности. Активную защиту обеспечивают усиленная рама, которая способствует управляемости и плавности хода, и повышающая устойчивость и корректирующая курс автомобиля антипробуксовочная система StabiliTrak со встроенной в нее защитой от переворачивания. Эффективность тормозной системы повышена за счет увеличения диаметра тормозных дисков.

Land Cruiser 200 до такой степени начинен всевозможными ассистирующими системами, что невольно задаешься вопросом - зачем ему водитель? Помимо ставших уже стандартными систем ABS, EBD и курсовой устойчивости (VSC), «японец» снабжен усилителем экстренного торможения, кинетическим стабилизатором подвески и активной антипробуксовочной системой. Кроме того, водитель получит помощь при езде по бездорожью (Crawl Control), при подъеме (HAC) и спуске со склона (DAC). Комплект из десяти подушек и шторок безопасности отвечает за сохранность пассажиров в салоне.

Полный боекомплект

LTZM - базовая комплектация Chevrolet Tahoe - включает в себя отделанные кожей передние сиденья с электроприводом и регулировкой в 12 направлениях, подогрев первого и второго ряда сидений, 17-дюймовые легкосплавные диски, двухзонный климат-контроль, электропривод всех стекол, круиз-контроль, боковые зеркала в цвет кузова с электроприводом и обогревом, салонное зеркало с автозатемнением, электропривод багажника. Мультимедийное оборудование представлено аудиосистемой Bose с сабвуфером в центральной консоли с 9-ю динамиками и CD-чейнджером на 6 дисков. Из приятных мелочей стоит отметить датчик дождя, задний ультразвуковой парктроник, системы контроля давления в шинах и дистанционного пуска двигателя, электрорегулировку педального узла. Любопытно, что возможность регулировки рулевой колонки во всех 4-х комплектациях является единственной доступной опцией, за которую придется доплатить отдельно.

Версия «Престиж» предполагает наличие в Toyota Land Cruiser 200 датчиков света и дождя, четырехзонного климат-контроля, круиз-контроля, люка с электроприводом, подогрева всех сидений, переднего и заднего парктроников. Другое стандартное оборудование - кожаные салон и мультифункциональный руль с вставками «под дерево», электропривод передних сидений, рулевой колонки и обогреваемых боковых зеркал, электрохромное зеркало заднего вида, а также штатный навигатор, аудиосистема с CD-чейнджером на 6 дисков, поддержкой MP3 и 9-ю динамиками. Топовую комплектацию «Люкс» отличают камера заднего вида, аудиосистема EMV с поддержкой CD, DVD, с чейнджером на 6 дисков, с системой управления голосом и функцией Bluetooth.

Стоит денег

Базовая комплектация «Тахо» обойдется в 1.781.600 рублей, дополнение до комплектации LTZ2F - складывающиеся «капитанские» сиденья второго ряда с кожаной отделкой и съемные сиденья третьего ряда с отделкой кожзамом - в 46.900 рублей. Для тех, кому кресла третьего ряда не нужны, но хочется больше роскоши и комфорта для оставшихся пяти пассажиров, предусмотрены комплектации LTZ2V и LTZ3V. Комплект всесезонных шин 275/55 R20, 20-дюймовые алюминиевые диски, электропривод боковых подножек и сидений второго ряда, а также люк, регулируемый по углу наклона, тоже с электроприводом, - этот пакет опций компания Chevrolet оценила в 112.200 рублей. Комплектация LTZ2V стоит, таким образом, 1.893.700 рублей. Если к перечисленному оборудованию добавить складывающиеся кожаные «капитанские» кресла второго ряда за 39.100 рублей, то получится топовая версия LTZ3V стоимостью 1.932.800 рублей.

Цена Toyota Land Cruiser 200 совершенно несопоставима с ценой Tahoe. Разница в стоимости топовых комплектаций составляет 880.207 рублей, если «Крузер» с бензиновым двигателем, и 889.594 рубля в случае установки турбодизеля. Очевидно, что престижность марки Toyota, выраженная в денежном эквиваленте, была учтена при формировании стоимости Land Cruiser 200. Таким образом, чтобы стать владельцем бензинового внедорожника, потребуется не меньше 2.813.007 руб., а за дизельный Land Cruiser придется выложить 2.822.394 руб.

Вместо заключения

Два громадных внедорожника на деле оказались не столь похожими. Технологичность и внедорожный арсенал - на стороне Toyota. А в пользу Tahoe - цена, выраженная более чем 860 тысячами рублей разницы! Дизайн обоих титанов впечатляет с одинаковой силой, но сфера применения у каждого автомобиля своя. Если большая часть вашего пути пролегает по асфальту, скорее всего вам больше подойдет Chevrolet, а если за его пределами - Toyota. В любом случае, если дорога к загородному дому или лыжному курорту кажется вам пугающе разбитой, значит, пора задуматься о внедорожнике.

«Одноклассники»

Lexus LX 570

Люксовый LX 570 сочетает в себе лучшее не только в дизайне и «начинке» от Tahoe и Land Cruiser, но и стоит почти столько же, сколько оба вседорожника, вместе взятые. Минимальная стоимость автомобиля - 3.730.000 рублей за комплектацию Premium, максимальная - 3.855.000 рублей за версию Luxury, разницу в 125 тысяч рублей обеспечивает 9-дюймовый потолочный LCD-монитор для задних пассажиров с пультом управления. В список базового оборудования Lexus LX 570 входят 3 ряда сидений с электроприводом, первые два ряда еще и с функцией подогрева, мультируль, обтянутый кожей, с деревянными вставками, регулирующийся по углу вылета и наклону, 10 подушек безопасности, полный комплект ассистирующих систем, датчики дождя и парковки, круиз-контроль, сенсорный дисплей на центральной консоли, 4-зонный климат-контроль, DVD-чейнджер на 6 дисков. Особого внимания заслуживает аудиосистема Reference Surround с 19-ю динамиками от всемирноизвестной компании Mark Levinson. Комплектуется «золотой» автомобиль 5,7-литровым мотором мощностью 367 л. с. и 6-ступенчатой автоматической трансмиссией.

Infiniti QX56

Скрывающиеся под крышкой 5,6-литрового двигателя V8 325 лошадей легко разгоняют до 100 км/ч железно-пластиковую массу весом 2675 килограммов за 7,8 секунды. На дороге - Infiniti QX56. Безальтернативная комплектация стоимостью 3.166.000 рублей включает в себя 6 подушек безопасности, ABS, BA (помощь при экстренном торможении), EBD, систему динамической стабилизации и противобуксовочную систему, передние сиденья с электроприводом, кожаную обивку салона, два цветных жидкокристаллических дисплея, обогреваемое рулевое колесо, камеру заднего вида, 20-дюймовые легкосплавные диски. Также автомобиль комплектуется штатной сигнализацией Infiniti с иммобилайзером с закодированной микросхемой в чип-ключе, что, к сожалению, вряд ли избавит покупателя, пожелавшего застраховать свой QX56, от необходимости обзавестись спутниковой системой слежения.

Cadillac Escalade

При слове Cadillac у каждого возникают свои ассоциации. Меломан увидит розовый Eldorado, государственный чиновник - роскошный и бесшумный STS, а владелец нефтяной вышки, возможно, свой королевский Escalade. Получив в 2007 году новый мотор V8 объемом 6,2 литра, лайнер модельного ряда Cadillac стал самым мощным в своем классе - в нем теснятся 403 «лошади». Базовое оборудование полностью соответствует требованиям класса. Из особенностей можно отметить электропривод педалей, электрорегулировку передних сидений в 14 направлениях и независимый обогрев сидений и спинки сидений, систему доступа в автомобиль без ключа, систему помощи при парковке задним ходом, включающую в себя ультразвуковые датчики, светодиодный дисплей в зеркале заднего вида, звуковой сигнализатор с функцией отключения. Начальная стоимость автомобиля 2.450.000 рублей. Топовая комплектация обойдется в 2.848.815 рублей, она также может быть дополнена люком с электроприводом за 52.200 рублей, комплектом 22-дюймовых хромированных литых дисков и всесезонных шин соответствующего размера стоимостью 95.265 рублей, сиденьями второго ряда для трех пассажиров с 3-ступенчатым подогревом крайних сидений (22.185 рублей).

Мария НИКОЛАЕВА, руководитель отдела продаж ООО «Атлант-М Балтика»: 

«Основной целевой группой покупателей Chevrolet Tahoe являются, главным образом, мужчины. Это связано прежде всего с имиджем марки, габаритами автомобиля и его целевым назначением - эксплуатацией по бездорожью. В своем классе Chevrolet Tahoe является безусловным лидером по соотношению цены и качества, отсюда и растущий спрос на данные автомобили, несмотря на общий спад на рынке. Уже не первое поколение Chevrolet Tahoe зарекомендовало себя как надежный внедорожник. Практика эксплуатации этого автомобиля нашими клиентами показывает, как важно при выборе машины думать не только о ТТХ или иных показателях, но и о стоимости дальнейшей эксплуатации, межсервисном пробеге и доступности запасных частей. Затраты на эксплуатацию напрямую зависят от ее интенсивности. Вместе с тем нельзя не отметить конкурентоспособность цен по сравнению с конкурентами японских марок как по нормочасу, так и по стоимости запчастей. Для наших клиентов мы всегда готовы предложить автомобили в наличии. Помимо большого склада наш автоцентр предлагает полный спектр услуг по установке дополнительного оборудования, оказанию услуг финансового сервиса, а также высококвалифицированную помощь при обслуживании вашего автомобиля на сервисной станции».