В пику новому ле-мановскому Peugeot 90X Audi представила злой на вид болид R18, Машина пришла на смену последнему победителю Ле-Мана — R15 plus. По сравнению с предшественником у прототипа Audi R18 в соответствии с новым регламентом полностью закрытый кокпит. Монокок монолитный, а не из двух половинок, как было раньше. По словам главы спортивного подразделения Audi Вольфганга Ульриха, производить смену гонщиков легче с открытой машиной, но изменения в правилах нивелировали это преимущество.