Шовная герметизация Teroson: шов «оригинального» качества

ООО «ЛТ Центр» Премиум-Партнер концерна Henkel представляет серию герметиков Teroson Terostat и технологию их нанесения при кузовном ремонте автомобиля. Henkel является не только поставщиком кузовных шовных герметиков для многих автопроизводителей, но и разработчиком технологии нанесения этих герметиков как при производстве автомобиля на заводе, так и в условиях послепродажного обслуживания на автосервисном предприятии.

Henkel по заданию автопроизводителей разрабатывает герметики, оснастку, приспособления и программное обеспечение для нанесения герметиков при производстве автомобилей. Одной из задач было найти возможность перенести технологию нанесения герметиков с заводских линий, где используется сложное промышленное оборудование, в условия и возможности автосервисного предприятия. Причем это предприятие может быть хорошо оснащенным дилерским автоцентром или небольшой автомастерской.

Для автосервисных предприятий предлагается линейка шовных кузовных герметиков и конструкционных надежных клеевых составов под общим названием Teroson Terostat. Наиболее известные «Теростаты»: 9100, 9120, 9200, 9220, 930, 939, 9320, 9399. Все они хорошо поддаются окрашиванию, имеют высокую температуростойкость, безусадочны, имеют великолепную адгезивную способность при нанесении на все возможные материалы.

Технология Henkel для автосервисных предприятий, включает герметики, специальное оборудование, приспособления для их нанесения и техническую поддержку: специалисты компании Henkel проводят обучение персонала автосервисов. Это позволяет в короткие сроки обучить людей наносить шовные герметики так, как это делают на заводе.

Оборудование для нанесения уникально с точки зрения своих возможностей и доступности: вроде обычный пневмопистолет, в который вставляется вроде бы обычный туб с герметиком, какая-то насадка, а качество шва по внешнему виду не отличить от заводского нанесения. Секрет заключается в формуле герметика, равномерном прогреве тубы в специальной печи до нужной температуры, пневмопистолете, где герметик под давлением проходит через насадку и создает заводскую «оригинальную» структуру шва. Есть возможность выбирать ширину шва, толщину слоя герметика, создавать различные внешние структуры шва.

Технология позволяет наносить герметики в труднодоступные места на внутренних и наружных поверхностях с помощью гибкого эластичного шланга-удлинителя. Автомобиль, подвергшийся кузовному ремонту с обработкой швов и стыков кузова по технологии Henkel, выглядит красиво и надежно защищен от воздействия внешней среды и коррозионных процессов. Герметики и оборудование имеют так называемые оригинальные коды ряда автопроизводителей: BMW, VAG, Toyota, Mercedes, Renault, Ford, GM, KIA и др.

Компания «ЛТ Центр» предлагает всю линейку материалов для кузовного ремонта компании Henkel и готова в содружестве с техническими специалистами Henkel провести обучение для внедрения этих технологий на вашем предприятии.

Как сэкономить бензин?

Для большинства автомобилистов зима становится периодом постоянной головной боли. Трудностей, связанных с эксплуатацией автомобиля в мороз, немало, но самые основные - это проблемы холодного запуска и значительное увеличение расхода топлива в зимний период.

Что касается бензина, то в последнее время (мы думаем, многие автомобилисты с нами согласятся) эта тема стала очень актуальной, ведь постоянный рост цен на топливо значительно бьет по кошельку практически каждого автовладельца.

Быть может, есть какие-то народные хитрости, чтобы как-то снизить расход топлива?
Опытные автомобилисты отмечают несколько способов:

- В пробках сохраняйте постоянную скорость

Ведь в пробках в часы пик машины то резко трогаются, то резко тормозят, что увеличивает нагрузку на узлы автомобиля и увеличивает расход топлива.

- Осторожно пользуйтесь педалью газа

Резкий старт говорит о том, что топливо расходуется впустую, потому что при этом в цилиндры подаются большие порции горючего. Не используйте на малых скоростях повышенные передачи, это значительно повысит расход горючего.

- Старайтесь резко не тормозить

В особенности это касается карбюраторных двигателей, в которых через жиклеры холостого хода высасывается избыточное количество топлива при внезапном торможении. Всегда внимательно нужно следить за обстановкой на дороге, чтобы потом в подходящий момент можно было бы сбросить скорость.

- Избавьтесь от всех ненужных вещей

Избавьтесь от всех вещей, которые делают ваш автомобиль тяжелее и повышают сопротивление воздуха - это багажник на крыше, ненужный хлам в багажнике, тюнинг и т. д. Все это плохо влияет на расход топлива. Старайтесь не менять серийные колеса на широкие. Особенно это ощущается в дальних поездках, где эффект от стандартных узких колес очень ощутим.

- Проверьте систему зажигания

Из-за неисправностей в системе зажигания (плохая проводка, грязные свечи и т.д.) можно потерять 30-40% бензина. 

Эти способы работают, но вот только почувствуете ли вы ощутимое снижение расхода топлива? Кроме того, все они в той или иной степени доставляют неудобство водителю и пассажирам. Неужели нет универсального, удобного, проверенного и надежного метода сэкономить топливо?

Выход есть! Наверняка вы уже не раз слышали про электрические предпусковые подогреватели двигателя. Но знаете ли вы, что использование ЭПД помогает реально снизить расход топлива?

Использование электрического подогревателя двигателя действительно позволяет экономить топливо за счет того, что устройство работает в предпусковом режиме, то есть еще до запуска двигателя автомобиля.

Сравните: 1 час работы подогревателя от сети 220 В = 3-5 рублей.
1 час прогрева холодного двигателя на холостом ходу = 80-100 рублей.
Казалось бы, литр-два, сэкономленные каждый день на прогревах, вещь вроде бы и незаметная, но за зиму наберется 2-3 недели такой вот дополнительной, так сказать, «бонусной» езды.

Таким образом, используя предпусковой подогреватель двигателя, вы решаете сразу две основные проблемы зимней эксплуатации автомобиля - вы получаете гарантированный запуск двигателя вашего автомобиля в любой мороз + экономите деньги на бензин для прогрева двигателя.

Ведущим производителем электрических подогревателей двигателя в России является тюменский завод «Лидер», который работает в данной области уже более 20 лет.
Основной продукт предприятия - предпусковой подогреватель «Северс-М», который уже давно получил признание среди множества автомобилистов. Благодаря широкому ассортименту монтажных комплектов, подогреватель подходит для большинства автомобилей как отечественного, так и иностранного производства.

Для более комфортной эксплуатации электроподогревателей можно использовать механический таймер. Таймер позволяет на период 24-х часов устанавливать до 96 программ на включение и выключение подогревателя. Это очень удобно - вам не нужно вставать заранее и включать подогреватель, просто установите таймер, и подогреватель сам начнет работу, к примеру, за 2 часа до вашего пробуждения. Таким образом, к моменту, когда вы уже спуститесь к автомобилю, он уже полностью будет готов к поездке.

Официальный дилер ЗАО «Лидер» в Санкт-Петербурге и Ленинградской области - компания «Дорога-Авто».

 г.Санкт-Петербург, пр. 9-го Января, 19
тел.: (812) 706-98-16, 971-77-13
 www.doroga-avto.ru

Разумная экономия! Не дай автомобилю замерзнуть!

В зимний сезон многие автовладельцы сталкиваются с проблемой запуска и прогрева двигателя. Эта процедура заводки на морозе не вызывает большого оптимизма - сгорает топливо и Ваше личное время.

Именно на долю пусков и прогревов приходится до 60% от всего изнашивания деталей двигателя. Один холодный запуск и прогрев двигателя приравнивается примерно к 100 км пробега автомобиля. Другими словами, если правильно производить предпусковую подготовку, пуск и прогрев двигателя, то можно существенно повысить его ресурс (до 1,5-2 раз).

Эксплуатация автомобиля с утеплителем «АВТОТЕПЛО» позволяет сократить время прогрева двигателя до рабочей температуры и сохранить комфортный температурный режим двигателя при стоянках. За счет быстрого прогрева и медленного остывания двигателя автомобиля происходит экономия топлива!
Некоторые водители пытаются решить проблему с помощью кустарных методов, например, большого куска войлока или одеяла, которые кладутся сверху на двигатель. Частично это помогает сохранить тепло, но в целом этот метод не слишком эффективен и, несомненно, пожароопасен.

Утеплители «АВТОТЕПЛО» абсолютно не горючи, выдерживают температуру до +1200 С0, обладают рядом положительных свойств, таких как: стойкость к кислотам и щелочам, нетоксичность, диэлектрик, простота установки и экологическая чистота продукта.
Состав изделия - кремнеземная ткань, муллитокремнеземная вата (наполнитель) и стекловолокнистая нить, которой прошито изделие. Эта разработка запатентована и имеет все необходимые сертификаты. Изделие успешно прошло испытания на пожароустойчивость. Материалы, из которых изготовлен утеплитель, применяются в других сферах промышленности, там, где требуется защита от высоких температур.

Изделие «АВТОТЕПЛО» совместимо более чем с 520 моделями автомобилей.
Особо стоит отметить, что изделие «АВТОТЕПЛО» эффективно себя зарекомендовало и для спецтехники, и для коммерческого транспорта. Ведь зачастую большинство владельцев спецтехники вынуждены применять различные методы и средства для поддержания ее в рабочем состоянии. Доходит порой до того, что в сильный мороз двигатель бульдозера или экскаватора не глушат на ночь!

Укрыв в зимний сезон моторный отсек утеплителем «АВТОТЕПЛО», Вы не только защитите узлы и агрегаты от низкой температуры, но и создадите дополнительные комфортные условия в кабине водителя. Особенно это актуально для владельцев дизельных двигателей!
Если Вам приходится много разъезжать по городу, периодически на 2-3 часа оставляя машину на морозе, то утеплитель «АВТОТЕПЛО» - ваш выбор! Его также можно использовать в комплексе с автономным подогревателем.

Более подробно ознакомиться с изделием можно на официальном сайте www.avtoteplo78.ru и по тел. 951-05-64.

Осуществляем доставку в другие города и регионы России.
Приглашаем к сотрудничеству организации, частных предпринимателей, агентов.

Антикоррозийная обработка в «Марвик Авто»

Петербургская зима - время суровых испытаний для вашего автомобиля. Уже с первым снегом на дороги тоннами высыпают соли и реагенты.

В наших климатических условиях антикоррозийная обработка автомобиля - это даже не вопрос, над которым надо задуматься, это - осознанная необходимость.

Даже новые автомобили многих производителей нуждаются в дополнительной защите от последствий нашего переменчивого климата и технологических привычек дорожных служб.
Компания «Марвик Авто» имеет многолетний опыт антикоррозийной обработки и проверенную временем, четкую и гарантирующую лучшее качество технологическую карту.

Тщательная обработка днища, внутренних полостей, скрытых элементов дают уверенность в долговременной сохранности качества кузова вашего автомобиля.