Автомобиль Opel Astra задумывался как небольшой городской хэтчбэк, но концерн GM в порыве за веяниями авторынка выпустил версию этого авто с турбодвигателями. Не самая высокая цена нового варианта машины позволила приобрести его тем, кто хотел много скорости за небольшие деньги, так эта машина смогла снискать популярность. Об опыте эксплуатации резвой Astra рассказывает его владелец Мария Менделева.

Владелец
Мария Менделева
22 лет, ресторанный хостесс
Водительский стаж
4.5 лет
Опыт
Opel

Год выпуска машины: 2010 г./ Год покупки: 2013 г.
Пробег: 47 000 км / Пробег при покупке: 45 000 км
Цена при покупке: 615 000 рублей / Цена на вторичном рынке: 540 000 рублей - 700 000 рублей
Комплектация и модификация: Opel Astra J Turbo 1.6 AT

- Как связан выбор автомобиля с Вашим образом жизни и мыслей?
- Предыдущий автомобиль покупался для семьи, чтобы подвозить родственников на дачу, но он был утерян после аварии, поэтому после получения страхового возмещения был куплен этот. Я использую машину каждый день, как средство передвижения, плюс для семьи. Кстати, прошлый авто был тоже Opel Astra, только серии H. Он мне нравился и я решила взять такой же но поновее и более укомплектованный.

- Какие впечатления от владения автомобилем?
- Положительные. Забрала машину из салона, села и сразу почувствовала себя в ней комфортно. После первой же поездки по достоинству оцениваешь сидения и обзор, также в салоне тихо, ничего не шумит. Замечательно разгоняется, а максимальная комплектация со всякими мелочами типа подогрева руля/сидения, адаптивных фар и тому подобное позволяют получить настоящее удовольствие от езды. Да и дальние поездки, например в Финляндию, начинка салона помогает переносить легче.

- Где в основном используется автомобиль?
- По городу, на дачу по трассе, в дальние поездки в Финляндию, на сноуборде кататься. Иногда получается накатать 800 км за день, но при этом совершенно не устаёшь. На дороге Astra ведёт себя прекрасно: все кочки и ямки схватывает мягко, на лежачих полицейских не прыгает.

- Во сколько обходится обслуживание автомобиля?
- При покупке пришлось сразу сделать ТО. Заменила масло и трубки охлаждения КПП, но это известная болезнь всей J-серии, об этом сразу сообщили при продаже. В целом первоначальные вложения при покупке обошлись всего в 11 000 рублей. А так при активном использовании 4000-5000 рублей в месяц на бензин и прочие расходники. Достаточно экономно для меня, а учитывая движок мощностью 180 «лошадок» - результат прекрасный.

- Назовите сильные и слабые стороны автомобиля? Есть ли какие-то типичные для данной модели проблемы?
Из минусов только типичная проблема с трубками охлаждения КПП: они имеют тенденцию течь или лопаться. Кроме того, Astra долго греется зимой: до 15 минут при сильном морозе. Из плюсов. Машина удобная, хорошо держит дорогу, отличная обзорность. Есть также одна положительная черта, которая сперва показалась мне отрицательной - количество и расположение кнопок на центральной панели. Однако, проездив на автомобиле пару дней, я поняла, что панель была сделана очень удачно и к ней просто нужно немного привыкнуть.

-Кому бы Вы порекомендовали этот автомобиль, а кому бы не порекомендовали?
- Не порекомендовала бы крупным людям. Салон всё-таки не такой большой, да и на сидениях с боковой поддержкой им было бы не очень удобно. Opel Astra - это больше автомобиль для активной молодёжи, для тех, кто много ездит по разным делам и на отдых. Как машина для семьи этот автомобиль тоже неплох, на моей Astra периодически ездит сестра с маленьким ребёнком, а детское кресло идеально вписывается в габариты салона.

- Чего не хватает в автомобиле, на что бы вы поменяли нынешний автомобиль и почему?
Сейчас, учитывая максимальную комплектацию, в машине всего хватает. Добавила бы, пожалуй, только предпусковый обогрев двигателя. А менять стану только на новое поколение Astra, я поклонница этих машин. Хотя, при наличии достаточных средств я возможно взяла бы Volkswagen Toureg или Audi Q5/Q7, всё-таки немецкие внедорожники идеально приспособлены к нашим дорогам.

- Идеальный автомобиль, по-Вашему, какой он?
- Он хорошо держит дорогу, более менее экономичный, хорошо разгоняется и чувствует водителя, не очень большой, удобный внутри и приспособлен к российским дорогам и климату. Из существующих авто ближе всего к такому, на мой взгляд, приближен Audi Q7. Немцы - это немцы.

- Ваш девиз как автомобилиста?
- Уважай себя и других автомобилистов, а также пешеходов. Даже если ты куда-то торопишься, то нужно ехать аккуратно, тогда успеешь и ты, и те, кто тебя окружает.