“Øèðïîòðåá” êëàññà ëþêñ
×åðåç 3-4 ãîäà ìèðîâîé öåíèòåëü àâòîìîáèëåé êëàññà ëþêñ óæå â ñåðèéíîì âàðèàíòå óâèäèò íîâóþ ìîäåëü Aston Martin (ïîäðàçäåëåíèå Ford). Ðàçðàáîòêà òðåòüåé ïî ñ÷åòó ìîäåëè îáóñëîâëåíà “ãðóñòíûì” ïîëîæåíèåì ñîëèäíîé íåêîãäà ìàðêè. Aston Martin åäâà ñâîäèò êîíöû ñ êîíöàìè, à íîâàÿ ìîäåëü äîëæíà ñòîèòü íå ñëèøêîì äîðîãî, ïî ìåðêàì êîìïàíèé: îêîëî 90 òûñ. äîëëàðîâ. Ýòî äîëæíî ñïîñîáñòâîâàòü óâåëè÷åíèþ ïðèáûëè è âîçâðàòó Aston Martin íà ïðåæíåå (íàäî ïîëàãàòü - äîëæíîå) ìåñòî íà ìèðîâîì àâòîìîáèëüíîì ðûíêå.
|
