Между Детройтом и Женевой

В середине января в Брюсселе, столице Бельгии, открылся 82-й по счету Международный автосалон. Первый в Европе в этом году, он представляет собой нечто довольно странное: хотя все главные мировые автопроизводители в автосалоне принимают участие, а заявленная цифра премьер (182, включая и мировые) превышает количество новых автомобилей, показанных недавно на Северо-американском автосалоне, тем не менее, это не Детройт и, тем более, не футуристичный Токио. Все-таки Бельгия - это автомобильная провинция. К тому же, в марте откроется куда более престижный автосалон в Женеве, где, как всегда, покажут приличное количество новинок.
На самом деле действительно новых машин, т. е. мировых премьер, было показано всего 4, и все они относятся к классу грузопассажирских автомобилей. Самым ожидаемым был Volkswagen Caddy People - новое поколение немецкого “комби”. Кроме небольшого изменения дизайна, 7-местная машина (в пассажирском варианте) получила еще и новый 2,0-литровый дизельный двигатель. Остальные 3 автомобиля - Peugeot Expert, Citroen Jumper и FIAT Scudo - не только построены на общей платформе, но и получили одинаковые двигатели:
3 дизеля и один 2,0-литровый бензиновый агрегат. Кроме этого, машины стали выглядеть чуть более современно: дизайнеры приложили свое умение как к кузову грузовичков, так и к их салону.
Европейских премьер тоже немного - точнее, 3: кабриолет BMW 6-Series, новое поколение Jaguar S-Type и KIA Cerato, показанные совсем недавно в Детройте. Из 19-ти продемонстрированных концепт-каров тоже нет ни одного нового: Ford Visos, Jeep Compass, Renault be Bop и Mercedes F500. Все это мы уже видели.