Range Stormer: спортивный “хозяин”

Компания Land Rover представила на недавно прошедшем в Детройте Северо-американском автосалоне первый в своей истории концепт-кар. Автомобиль, получивший название Range Stormer, представляет собой, как это стало принято в последние годы, не простой внедорожник, а SUV по американской терминологии - “спортхозяйственник” по-русски. Причем не классический, а с уклоном в спортивный сегмент рынка.

В отличие от “трофийных” Discovery и роскошных Range Rover, в новой разработке английской компании отчетливо видны черты, присущие разве что быстроходным спортивным автомобилям. Но массивная передняя часть автомобиля - с громадным бампером и широким воздухозаборником - сигнализирует о внедорожном характере Stormer.
Конструкторы компании решили сделать не совсем традиционными двери Range Stormer: они состоят из 2-х частей - верхняя поднимается вертикально, а нижняя откидывается, превращаясь в удобную подножку.
Range Stormer создан на новой платформе Т5, на которой также построено и последнее поколение Land Rover Discovery. Но, в отличие от своего серьезного “собрата”, у концепта Range Rover передняя и задняя подвеска - полностью независимые. Одной из самых интересных черт автомобиля стала принципиально новая, пока никем еще не обкатанная, система регулирования подвески Terrain Response.
Ее предназначение состоит в том, чтобы ходовые качества автомобиля оставались одинаково превосходными вне зависимости от дорожного покрытия.
Под капотом Range Stormer расположился V-образный 8-цилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом мощностью 370 л. с. О динамических характеристиках ничего неизвестно, но поскольку мотор позаимствован у автомобиля Jaguar, верится, что они - на должном уровне.
В серийное производство Range Stormer не попадет - точнее, в его теперешнем виде. Но адаптированная к реальной жизни версия под названием Range Rover Sport выйдет в 2005 году и займет пустующее в настоящее время место в модельном ряду компании между Land Rover Discovery и Range Rover.