Свежие номера
Публикации в журнале "Лучший АвтоВыбор" №7 (142), 25.02.2004 г.

Открыт новый автосалон

Фирма “Элан-Моторс”, образованная в 1998 году, является официальным дилером UZ-Daewoo, Hyundai- “Донинвест” и KIA-“Автотор”.
В феврале 2004 г. гостеприимно распахнул свои двери новый автосалон на площади Конституции. Там горожанам предложен широкий спектр услуг по приобретению автомобилей корейского производства. | подробнее>>>


Третий дилер Toyota

В начале февраля в северной части Петербурга открылся новый официальный дилер компании Toyota. Тойота-центр “Приморский” принадлежит ЗАО “Интер Авто Тим Лтд” - старейшему дилеру японской компании в Северной столице. Таким образом, в нашем городе сегодня работают 3 официальных дилера Toyota. | подробнее>>>


Миллионная Octavia

Чешский автопроизводитель в середине февраля собрал миллионный экземпляр своего самого популярного автомобиля - Skoda Octavia. Первая Octavia сошла с конвейера в 1996 году - т. е. 8 лет назад. За это время автомобиль стал пользоваться популярностью не только у автомобилистов, о чем свидетельствует количество произведенных машин, но и у членов жюри разнообразных автомобильных конкурсов. | подробнее>>>


Директором стал Швецов

На очередном собрании совета Объединения автопроизводителей России его председателем на этот год был избран генеральный директор ОАО “Северсталь-Авто” Вадим Швецов. Напомним, что это объединение учредили в прошлом году 4 крупнейших отечественных автопроизводителя: ОАО “АвтоВАЗ”, ОАО “КАМАЗ”, “РусПромАвто” и ОАО “Северсталь-Авто”.
В этом году объединение вплотную займется разработкой технических регламентов, регулирующих вопросы безопасности и экологии автомобилей, а также качества автомобильного топлива.


Новинки от Land Rover

Представители компании заявили, что в ближайшее время в ее модельной линейке появятся 2 новых автомобиля: Range Rover Sport и очередное поколение Land Rover Discovery. Представление о первой модели можно было получить на автосалоне в Детройте, где англичане представили концепт Range Stormer, который и является прототипом серийной модели Range Rover Sport. | подробнее>>>


Таганрогская соната

В апреле текущего года с конвейера Таганрогского автомобильного завода (ТагАЗ) сойдет первый автомобиль Hyundai Sonata. Напомним, что сейчас на заводе собирают модель Hyundai Accent, которую в прошлом году купили более 3-х тысяч российских автолюбителей. | подробнее>>>


Наши в Женеве

На предстоящем автошоу в Швейцарии, которое пройдет со 2 по 14 марта, “АвтоВАЗ” представит компания “LADA Suisse S.A.”, реализующая автомобили “Лада” в этой стране. | подробнее>>>


Daewoo-универсал

Южнонокорейская компания Daewoo планирует начать продажи универсала Nubira нового поколения уже в конце лета текущего года. Дебют модели состоится на автошоу в Женеве. | подробнее>>>



Внедорожники ГАЗ: 50 лет спустя

Через пару лет - а точнее, в 2006 году - с конвейера Горьковского автомобильного завода должен сойти первый, за последние полвека, внедорожник. Им станет 7-местный ГАЗ 3106. Напомним, что последний внедорожник этого автозавода, ГАЗ-69, увидел свет аж в 1956 году. После этого производство полноприводных автомобилей переехало на УАЗ, а Горьковский автозавод полностью переключился на производство машин для советской номенклатуры. | подробнее>>>


KIA CARENS: активный “семьянин”

Наш сегодняшний герой - необычный автомобиль. Хотя бы потому, что в автосалонах отыскать его совсем непросто, несмотря на то, что дилеров марки, которую он представляет в Петербурге, немало. Модель KIA Carens, в отличие от Rio или Sportage, не производится в России, на калининградском “Автоторе”. Это - made in Korea во всем: от технологий и дизайна до месторасположения завода-производителя. | подробнее>>>


Европейский взгляд на автомобиль

Всего 10 дней, с 4 по 14 марта, будет проходить одно из главных европейских автомобильных событий года - 74-й Международный Женевский автосалон. И тем не менее, на автомобилях, которые будут показаны за этот небольшой промежуток времени, будет ездить вся Европа как минимум весь следующий год. По значимости Женевское автошоу можно поставить в один ряд с Токийским и Детройтским. И если на первом показывают автомобили, которые никогда не будут колесить по дорогам, а на втором - те, которые будут возить своих владельцев преимущественно по Северной Америке, то в Женеве, как всегда, покажут компакты и субкомпакты. Такая вот европейская специфика. | подробнее>>>



Scania пробралась в столицу

Сейчас в Филевском парке Москвы завершаются тестовые испытания автобусов Scania. По итогам эксперимента будет принято решение: стоит закупать эту технику или нет. | подробнее>>>


Троллейбусы МАЗ - в Риге

Увидело свет очередное совместное предприятие. Только, в отличие от всех предыдущих, это собрало под своей крышей 4-х международных автопромышленников: латвийских Rigas elektrotransports и Rigas vagonbuves rupnica, венгерский Ganz Transelektro и белорусский “МАЗ”. | подробнее>>>


“КАМАЗ” переходит на газ

Камский автомобильный завод в текущем году начнет осваивать выпуск техники с двигателями, работающими на газе. | подробнее>>>


Tatra засветила 6-осник

Чешский завод Tatra распространил официальную информацию о новом специальном 6-осном шасси из серии “Force” с длиннющим названием: Tatra T816 6MWR8T 45 373 12x12.1R. | подробнее>>>


Из Америки - в Великобританию

Американская компания Oshkosh, конек которой - тяжелая армейская техника, отгрузила Министерству обороны Великобритании крупную партию тягачей для буксировки транспортных топливных и водных резервуаров, а также танковых транспортеров. | подробнее>>>


Kobelco создает второе СП

Компании Kobelco Construction Machinery и Toyota Tsusho объявили в конце января о создании совместного предприятия по выпуску гидравлических экскаваторов. Предприятие называется Hangzhou Kobelco и расположено в районе Чжэцзяна (в Поднебесной). | подробнее>>>


Первые тяжеловозы

Первые 5 “тяжеловесов” - автомобилей КАМАЗ 65225 - были собраны в январе на ГСК-1 Камского автомобильного завода для “Уралтрансгаза”. В феврале запланировано собрать еще 10 машин. “Пилотный” праворульный КАМАЗ 6460 готовится к отправке в Индию. | подробнее>>>


Новый патент

ОАО “КАМАЗ-Металлургия” стало собственником еще одного объекта интеллектуальной собственности - сообщает пресс-служба “КАМАЗа”.
Получен патент на полезную модель “Автопогрузчик”. Ее особенности - упрощенная конструкция, возможность использования гидронасосов различной производительности, целая гамма двигателей, а также простота обслуживания и ремонта.


Награда для “КАМАЗа”

Медаль “Гарантия качества и безопасности” и диплом присуждены ОАО “КАМАЗ” по итогам Международного конкурса “Национальная безопасность-2003”, прошедшего в Москве, в рамках 7-й Международной выставки “Интерполитех-2003” - сообщает пресс-служба предприятия.
Этой награды компания удостоена за разработку и внедрение автомобилей КАМАЗ 43261 с колесной формулой “4х4”, КАМАЗ 5350 (6х6) и пожарной автоцистерны АЦ-5-40 на шасси КАМАЗ 43114.


Непростые моторы Honda

Два ведущих моторостроителя США и Японии - General Electric и Honda - вступили в альянс по производству авиадвигателей. Соответствующее соглашение подписано на прошлой неделе в Токио. | подробнее>>>


Борьба за экологию

Евросоюз, тяжело переживающий экологический бум, недавно вновь поразил автообщественность, впав в очередную крайность. На сей раз отличилась Бельгия, чьи конструкторы увлеклись странным проектом. | подробнее>>>



Honda SUT: пикап XXI века

На последнем автомобильном шоу в Детройте японская компания Honda представила концептуальный пикап Honda SUT (Sport Utility Truck). Это первый “спорт-хозяйственный” пикап, показанный японской компанией. От обычных пикапов он отличается так же, как обычный внедорожник - от кроссоверов: вроде и грузовик, но предназначен в основном для семейных поездок. Кроме этого, желание выпускать именно пикап свидетельствует о стремлении японских компаний утвердиться на быстрорастущем в Северной Америке рынке небольших грузовых автомобилей. | подробнее>>>


АРХИВ НОМЕРОВ ЖУРНАЛА
2005 год
№ 1 (186), № 2 (187), № 3(188)
2004 год
№ 1 (136), № 2 (137), № 3 (138), № 4 (139), № 5 (140), № 6 (141), № 7 (142), № 8 (143), № 9 (144), №10 (145), №11 (146), №12 (147), №13 (148), №14 (149), №15 (150), № 16 (151), № 17 (152), № 18 (153), № 19 (154), № 20(155), № 21 (156), № 22 (157), № 23 (158), № 24 (159), № 25 (160), № 26 (161), № 27 (162), № 28 (163), № 29 (164), № 30 (165), № 31 (166), № 32 (167), № 33 (168), № 34 (169), № 35 (170), № 36 (171), № 37 (172), № 38 (173), № 39 (174), № 40 (175), № 42 (177), № 43 (178), № 44 (179), № 45 (180), № 46 (181), № 47 (182), № 48 (183), № 49 (184), № 50 (185)
2003 год
№ 1 (106), № 2 (107), № 3 (108), № 4 (109), № 5 (110), № 6 (111), № 7 (112), № 8 (113), № 9 (114), № 10 (115), № 11 (116), № 12 (117), № 13 (118), № 14 (119), № 15 (120), № 16 (121), № 17 (122), № 18 (123), № 19 (124), № 20 (125), № 21 (126), № 22 (127), № 23 (128), № 24 (129), № 25 (130), № 26 (131), № 27 (132), № 28 (133), № 29 (134), № 30 (135)
По вопросам размещения рекламы обращайтесь wmaster@lv.spb.ru
Все пожелания присылайте на wmaster@lv.spb.ru
 
Все права защищены c 2001 Издательский Дом "Автовитрина"