Шведы, похоже, из века в век не меняют технику ведения боя. Что в страшно далеком 1242 году в историческом сражении на льду Чудского озера наступали они единым фронтом (кто-то чуть впереди, кто-то чуть сзади, да не в этом суть), что в веке ХХI в конкурентной экономической войне в попытке охватить все сегменты автомобильного рынка. И если в первом случае скандинавов ожидало заслуженное фиаско, то во втором - отнюдь. Один из "воинов" Volvo - новый S40, с которым производитель планирует покорить рынок в престижном сегменте среднего класса. | подробнее>>>

Toyota RAV4: революция во втором колене

Несколько лет назад "Лучший Автовыбор" рассказывал читателям о первой генерации этого "японца". Как раз в то самое время Toyota Motor Co представила второе поколение автомобилей, а мы пообещали, как подойдет срок, представить продукт из Страны восходящего солнца в нашей рубрике. Прошло три года, оптимальный срок для прохождения подержанной машиной норм таможенной очистки, самое время и исполнить обещанное. | подробнее>>>

Volvo YCC: женские штучки

Представленный на последнем автошоу в Женеве концепт Volvo YCC называют первым в мире женским автомобилем. Нет, он не похож на Nissan Micra или Daewoo Matiz, скорее наоборот. Дело в том, что эти машины делали мужчины, а откуда им знать, что хочет женщина? Именно поэтому представительницы прекрасной половины человечества принялись за разработку самостоятельно. Над машиной работали женщины-дизайнеры, женщины-конструкторы и женщины-инженеры. А руководила ими тоже дама - Татьяна Бутович-Темм. И вот что у них получилось. | подробнее>>>

Бизнес-амбиции Kia Opirus

В Петербурге появилась в продаже представительская модель Kia Opirus, один из первых экземпляров которой можно увидеть в автосалоне "Элан-Моторс". | подробнее>>>

Porsche 911: возвращение в ретро

Мы уже сообщали о грядущем появлении на рынке нового поколения Porsche 911. Однако эта машина заслуживает повышенного внимания, ведь к ней вполне подойдет определение "культовая". | подробнее>>>

Игрушечный праздник

Такие машины покупают не очень часто. Они - редкие гости на наших дорогах. Зато владельцы ценят их так, как, наверное, не ценят никакие другие. Еще бы: ведь они такие маленькие, такие беззащитные по сравнению с остальными участниками дорожного движения. На страницах "ЛВ" - легендарный Mini.
| подробнее>>>

Rolls-Royce: не подвластен времени

4 мая 1904 года - то есть сто лет назад - в небольшой гостинице английского портового города Манчестер встретились два человека: аристократ Чарльз Стюарт Роллс и талантливый инженер Фредерик Генри Ройс. Именно эта дата и считается временем основания легендарной автомобильной марки Rolls-Royce. | подробнее>>>

Mazda MX-MicroSport: истинное удовольствие

В январе на Североамериканском международном автосалоне в Детройте компания Mazda представила свою новую концептуальную разработку под названием Mazda MX-MicroSport. Маленький 5-дверный автомобиль, построенный на модернизированной платформе от Mazda2, представляет собой прототип нового компактного спортивного хэтчбека, который должен занять место в модельном ряду японской компании между Mazda2 и Mazda3. | подробнее>>>

Хочу маленького!

Если в России и можно говорить о конкуренции то только не в самом маленьком классе А. У нас традиционно предпочитают более вместительные модели, и когда автограницы оказались сметены, к нам поехали представители гольф-класса, модели классов D и E, внедорожники. Позднее стал проявляться интерес к представителям B-класса (Peugeot 206, Renault Clio, Opel Corsa), ну а про А-класс мы по-прежнему знаем в основном по кинофильмам. | подробнее>>>