Бизнес-амбиции Kia Opirus

В Петербурге появилась в продаже представительская модель Kia Opirus, один из первых экземпляров которой можно увидеть в автосалоне "Элан-Моторс".

Выпустив этот автомобиль, который заменил в модельном ряду компании неизвестный ни у нас, ни в Европе седан Enterprise, KIA решила завоевывать с его помощью иностранные рынки. Интересная деталь: чтобы дистанцироваться от сложившейся репутации производителя недорогих машин, с корпуса модели убрали фирменные логотипы компании. Лишь на багажнике присутствует шильдик Opirus.

Первое впечатление при знакомстве с KIA - его схожесть с Mercedes E-класс. Действительно, передние фары сделаны явно с "оглядкой на", однако в целом Opirus гораздо внушительнее и грузнее. Мощная решетка радиатора, спокойные линии кузова и проверенные временем элементы дизайна - все серьезно и строго, как и должно быть у автомобиля подобного класса. В салоне Kia Opirus царит цветовое однообразие, нарушают которое лишь ядовито-красные стрелки приборов.

Уже в базовой версии Kia Opirus достаточно богато укомплектован: кожаный салон, климат-контроль, кондиционер, парктроник, гидроусилитель руля, электропривод зеркал и стекол, подогрев сидений, иммобилайзер, аудиосистема, регулировка рулевой колонки и водительского сиденья и многое другое, без чего не может быть автомобиля бизнесс-класса.

Под капотом Kia Opirus расположилась V-образная "шестерка" объемом 3,5 литра и мощностью 198 лошадиных сил. Укомплектованный 5-ступенчатой автоматической коробкой передач, достаточно тяжелый автомобиль (его вес немного не дотягивает до 2 тонн) разгоняется за 9 секунд. Максимальная скорость - 220 км/ч. Средний расход топлива 12,9 литра.

В Петербург приехала самая доступная версия автомобиля: ее стоимость составляет около 43 тыс. долларов. Остается выяснить, "клюнут" ли клиенты на корейскую модель по такой цене.