Suzuki Liana: живи по-новому

Этот автомобиль нарекли отнюдь не в угоду ботаническим пристрастиям: название Liana прячет словосочетание Life In A New Age, что в переложении на русский язык означает "жизнь в новую эпоху".

Полный вперед

Liana построена на базе хорошо известного в России Suzuki Baleno. От него модель унаследовала немало полезных узлов и устройств - на Liana устанавливается даже полноприводная трансмиссия с подключаемой через вискомуфту задней осью. О количестве ведущих колес автомобиля сигнализирует также аббревиатура - шильдик 4GRIP, расположившийся на багажнике.
Думается, не стоит описывать преимущества 4х4, особенно в наших перманентно осенне-весенних условиях с частыми заморозками.
Сегодня Liana предлагается дилером в двух кузовах: скучноватый, на наш взгляд, седан и хэтчбек-вагон, дизайн которого куда интересней: смелые линии его кузова притягивают взгляд: есть в этой машине нечто завораживающее.
Геометрия удачно гармонирует со светооптикой - огромные, по последнему слову автомобильной моды, блок-фары с выступами поворотников спереди и новые (на моделях 2005 года) стильные задние фонари. Глядя на машину в профиль, обращаешь внимание на малюсенькие форточки - скорей всего, тоже дань моде: такую деталь экстерьера можно встретить почти у всех однообъемников, выпускающихся в последние годы.
При этом для компакта Liana обладает слишком большим литражом багажного отделения, где, кстати, на "минус первом" уровне спрятана полноценная запаска.

Под спорт

Liana - модель, разумеется, 5-местная. Справедливости ради отметим, что сидящему посередине заднего дивана придется постоянно искать пространство для ног - неудобство доставляет тоннель трансмиссии.
Салон оформлен в спортивном стиле: центральная консоль и обводы циферблатов украшены алюминием, а стрелки приборов подсвечены ярко-красным - хочется скорей вдавить газ в пол. Тем более что тяговитый и резвый мотор наделяет машинку достойным ускорением.
Примерно два года назад японские конструкторы немного модернизировали двигатель, мощность которого теперь составляет 106 л. с. - при весе и габаритах Liana этого вполне достаточно. Мотор демонстрирует небольшой топливный аппетит, требуя всего-то около семи литров бензина при смешанном цикле, и хорошую разгонную динамику, ускоряя 1200-килограммовый автомобиль до ста км/ч за приемлемые 10 секунд.