Xinkai: сюрприз из Поднебесной

Мы уже рассказывали о появлении на петербургском рынке автомобилей китайского производства. Пока чистокровный "китаец" - редкость на наших дорогах, однако у этих машин есть почти все необходимое, чтобы занять определенную нишу - нишу более чем доступных внедорожников. Ведь несмотря на очевидную любовь нашего потребителя к подобным машинам, до настоящего времени вряд ли можно говорить о существовании целого сегмента на российском рынке. | подробнее>>>

Возвращение легенды

С тех пор, как "эм-шестая" BMW в предыдущем кузове сошла с конвейера, прошло девятнадцать лет. Еще через год можно будет стать счастливым обладателем воскресшего купе М6, теперь в кузове Е63. | подробнее>>>

Приметы времени

Настало традиционное время подводить итоги года. Главный итог (для нас как автомобильного издания) - это продолжающийся рост продаж новых иномарок. Пока еще не подсчитаны объемы продаж за все 12 месяцев, однако можно с полной уверенностью говорить, что рубеж в 300 тысяч автомобилей иностранные компании общими силами преодолеют. И это главный итог уходящего, две тысячи четвертого… | подробнее>>>

Сhevrolet S3X: колеса глобализма

На прошедшем осенью этого года автосалоне в Париже концерн General Motors представил прототип полноразмерного внедорожника Chevrolet S3X. Практически сразу стало известно, что автомобиль, впрочем, как и почти все экспериментальные разработки GM, попадет в серийное производство. Больше того, новый внедорожник с незначительными отличиями будет продаваться в разных странах сразу под пятью марками: Opel, Buick, Chevrolet, Daewoo и Pontiac. | подробнее>>>