Segway Centaur: кентавр из Нью-Хэмпшира

Американская компания Segway, разработчик "прогремевшего" пару лет назад электросамоката Segway HT, представила свое новое детище - концептуальное 4-колесное чудо Segway Centaur ("кентавр"). Как и мифический получеловек-полуконь, экспериментальная модель объединяет в себе неплохие ходовые качества, экологически чистый двигатель и последние достижения из мира высоких технологий.

Внешне концепт выглядит очень стильно: дизайн "Кентавра" нельзя назвать даже минималистичным - он до крайности аскетичен. В основе Centaur лежит Х-образная алюминиевая рама, к разным концам которой крепятся руль, седло и четыре колеса. Все остальное (а это компьютер, электромотор, аккумуляторная батарея и прочая техническая начинка) смогло поместиться в небольшом ящичке между задними колесами. В результате вес машинки не превышает 70 килограммов, что упрощает не только управление ей, но и транспортировку.

Несмотря на свои скромные габариты, новый концепт Segway под завязку напичкан высокотехнологичными системами. Так, управление осуществляется по беспроводному протоколу drive-by-wire, а равновесие контролируется гироскопами.

Но самое главное в Centaur - это то, что перемещаться на нем можно как на всех четырех колесах, так и на двух. А подробнее…

…при езде на 4-х колесах скорость и направление движения регулируются с помощью маленького переключателя, расположенного на правой ручке руля. Если же встать на два колеса, то в силу вступают те же принципы, что и при управлении серийным самокатом Segway HT: для изменения направления водителю требуется просто сместить свой центр тяжести в сторону поворота. Для того чтобы разогнать концепт, нужно наклониться вперед, чтобы остановить - назад.

Передвигается сие чудо за счет миниатюрного электрического двигателя. Разумеется, о каких либо впечатляющих динамических характеристиках "Кентавра" говорить не приходится, однако свои максимальные 35 км/ч он развивает и поражает при этом экономичностью: день, проведенный на Centaur, обойдется владельцу всего в 5 центов, потраченных на подзарядку аккумуляторов. Также батареи могут заряжаться и во время торможения в режиме рекуперации.

В настоящее время концепт существует в единственном экземпляре. Как заявляют в штаб-квартире компании Segway в штате Нью-Хэмпшир, конкретной даты начала серийного производства пока нет.