Городские власти всерьез озабочены слабой пропускной способностью таких магистралей, как пр. Энгельса и Лесной

На последнем заседании Городского штаба по благоустройству (ГШБ) вице-губернатор Санкт-Петербурга Александр Смирнов справедливо посетовал на то, что на данный момент эти транспортные артерии не в состоянии обеспечить надлежащую пропускную способность из северных районов города, которые планомерно "обрастают" транспортными развязками, входящими в комплекс Кольцевой автодороги.
Чтобы задействовать эти проспекты в полной мере, Александр Смирнов предложил участникам ГШБ проработать программу по демонтажу с них трамвайных путей и одновременному расширению проезжей части.
Напоминаем, что ситуация с трамваями в Северной столице и без того напряженная - сторонники сохранения самого "петербургского" вида общественного транспорта уже неоднократно выражали свое возмущение действиями городских властей (вспомним хотя бы летние "баталии" на Васильевском острове).
Вице-губернатор Смирнов отметил, что прекрасно понимает чаяния рядовых граждан, привыкших пользоваться этим транспортным средством. Однако, заявил он, поддержание трамвайного сообщения не должном техническом уровне - удовольствие не из дешевых: капремонт 1 километра трамвайных путей обходится городской казне в миллион долларов. Не говоря уже о транспортных заторах, виновником которых нередко становится именно трамвай.
Всего этого, по мнению отцов города, достаточно, чтобы на некоторых магистралях избавляться от данного вида транспорта. Так что, у пр. Энгельса и Лесного есть все перспективы стать чисто автомобильными артериями.

Иван БРАТУХА