2005-04-15

Ford подретушировал Mondeo

В конце лета в Европе, а осенью и в России стартуют продажи рестайлинговых версий Ford Mondeo.
Следы перелицовки внешне заметны мало, что даже хорошо - автомобиль с самого начала выглядел выразительно и современно. В оформлении появилось больше хрома, повторители поворотников на передних крыльях теперь бесцветные, а задние фонари получили больше прозрачных деталей из поликарбоната.
Внутри изменений чуть больше: из "матчасти" следует отметить доработанную систему тормозов, расширенный список базовой комплектации и новые материалы отделки салона "под титан".
Как отразятся все эти изменения на российских розничных ценах, отечественные представители компании пока не сообщают.

2005-04-15

Lexus оценил новый GS

Компания Lexus объявила розничные цены на новые седаны GS300/430 для европейского рынка.
300-я модель с мотором V6 мощностью 250 л. с. будет продаваться как минимум за 40,5 тыс. евро, GS430 с 4,3-литровой V-образной "восьмеркой" оценили в 55,6 тыс.

2005-04-15

Lagonda - второе пришествие

Компания Aston Martin изучает возможность запуска в производство 4-дверного седана под легендарной в прошлом маркой Lagonda. По данным британских СМИ, это будет автомобиль класса "люкс" с ярко выраженным спортивным характером.
Новый Aston Martin Lagonda будет построен на шасси одного из купе нынешнего модельного ряда марки и станет прямым конкурентом Maserati Quattroporte. Седан оснастят V-образной "восьмеркой" мощностью 380 л. с., а колесную базу придется слегка удлинить, чтобы иметь возможность установить дополнительные сиденья.

2005-04-15

Duesenberg хотят возродить

Нынешние владельцы прав на легендарную в прошлом марку Duesenberg хотят возродить ее "из пепла". В первоочередных планах - выпуск роскошного купе Duesenberg Torpedo Coupe на базе Mercedes-Benz CL500.
Дизайн автомобиля разрабатывает калифорнийский стилист Джефф Тиг и, по его словам, главное, чего он хочет добиться, - это соединение классических и современных черт.
Что же до технической части, то для нового купе разрабатывается двигатель V12 революционной конструкции. Подробностей о нем пока мало, но, как обещают специалисты компании E. P. Industries, где мотор в данный момент проходит стендовые испытания, он будет сверхлегким, экономичным и дешевым в производстве.
Премьерный показ возрожденного Duesenberg состоится уже в следующем году, а начало продаж запланировано на 2007-й.

2005-04-14

Новая Impreza? Встречаем во Франкфурте!

В недрах конструкторского отдела компании Subaru "зреет" ходовой образец модели Impreza нового поколения. По некоторым данным, машину покажут уже осенью, на автосалоне во Франкфурте.
Внешне Impreza будет решена в новом фирменном стиле, разработка которого велась под руководством бывшего дизайнера Alfa Romeo Андреаса Заппатинаса. Отдельные элементы этого стиля проявились в концептах Subaru последних лет, а также внедорожнике Tribeca, который продается на рынке Северной Америки.
Специально для новинки будут разработаны новая полноприводная платформа и оппозитный 2-литровый двигатель, мощность которого в атмосферной модификации составит 165 л. с. На базе его турбоверсий впоследствии будет разработан болид для выступлений в чемпионате мира по классическому ралли. Европейцам предложат и дизельные версии новой "Импрезы".
Ориентировочные сроки старта продаж новинки в Европе - начало 2007 года. Ну а в дальнейшем ту же полноприводную платформу планируют использовать для создания спорткупе, родстера и даже микровэна.

2005-04-14

Jetta уже на тестах

Европейская версия седана VW Jetta, преемника модели Bora, построенная на основе "пятого" Golf, уже проходит доводочные тесты на закрытых трассах. Американская модификация вовсю продается по ту сторону океана, но выпускать точно такой же автомобиль на европейский рынок нельзя - требования к управляемости на континенте жестче. Потому и понадобились дополнительные испытания для более тонкой настройки шасси.
Помимо характеристик угловой жесткости подвесок, европейская Jetta отличается от своей американской "сестрицы" пересмотренным списком базового и дополнительного оборудования и расширенной гаммой предлагаемых моторов. А вот производиться оба автомобиля будут в одном месте: в Пуэбло, Южная Америка.

2005-04-14

Армия получила первый автомобиль на водороде

Водородный Chevrolet Silverado собран на базе стандартного пикапа, однако в качестве силовой установки использует два водородных двигателя, которые представляют собой батарею из топливных элементов мощностью 125 л. с. каждая.
По мощности этот агрегат схож с обычным бензиновым 5,3-литровым мотором V8, однако совершенно не загрязняет окружающую среду - побочным продуктом взаимодействия водорода и кислорода является только вода. Водород на борту хранится в сжатом состоянии, а его запаса хватает на пробег 200 км. Максимальная скорость автомобиля составляет 150 км/час.
Военные планируют испытывать пикап до 2006 года: машина будет проходить службу в тыловых частях США.

2005-04-14

Audi Q5 ждать три года

Audi планирует несколько запоздавший ответный удар баварскому кроссоверу BMW X3. В 2008 году на рынок выйдет компактный внедорожник Q5, построенный на платформе нынешнего Audi A4.
Уже известны некоторые технические подробности о новинке. Для наиболее рациональной компоновки трансмиссии quattro и деталей привода двигатель на автомобиле будет размещен продольно. Сами силовые агрегаты позаимствуют от A4. Это будут бензиновые и дизельные 2,0-литровые "четверки" и V-образные "шестерки" рабочим объемом от 3,0 до 3,6 литра. Не отрицается и возможность выпуска 8-цилиндровой модификации.
Неясной остается пока ситуация с возможным названием машины: как известно, компания Nissan твердо намерена отсудить право на эксклюзивное использование буквы Q в маркировке автомобилей.

2005-04-14

Преемник Galaxy уже готов

Компания Ford усиленно готовит преемника популярного мини-вэна Galaxy. Не так давно новинка "засветилась" во время тестов на Северной петле Нюрбургринга.
Автомобиль был "по уши" закутан в камуфляж, так что его внешность - до поры до времени - секрет. Лишь некоторое представление можно получить, вспомнив концепт SAV, показанный на автосалоне в Женеве.
В технической части тоже пока больше вопросов, чем ответов. Известно лишь, что автомобиль построен на платформе седана Mondeo следующего поколения, уже использованной для Mazda6, американскоого Ford Fusion и Lincoln Zephyr.
Остальные подробности о новинке будут обнародованы ближе к официальной премьере, которая ориентировочно состоится на автосалоне во Франкфурте.

2005-04-11

Немцам нравится наша LADA

Все три модели семейства LADA 110 заняли лидирующие места как самые экономичные и недорогие в эксплуатации среди автомобилей, оснащенных газовой установкой, по результатам теста Всеобщего автомобильного германского клуба ADAC. В тесте проверялись эксплуатационные расходы и экономичность всех моделей легковых автомобилей, представленных на немецком рынке.
При составлении рейтинга наряду с ценой и расходами на газ, страховку, налоги, учитывались также затраты на ремонт, сборы за парковку, техническое обслуживание, замену масла, износ шин и так далее. За основу специалисты ADAC брали годовой пробег 15 тысяч километров и четырехлетний срок содержания автомобиля.
Результаты победителей следующие: автомобиль LADA 110 - затраты составляют 36,5 цента на километр, LADA 111 - 36 центов, LADA 112 - 35,9 цента. Что касается цены, LADA 110 предлагается потребителям по цене 8,980 евро; LADA 111 стоит 10,480 евро и является самым дешевым универсалом на рынке; LADA 112 продается по цене 9,980 евро, сообщает пресс-служба АВТОВАЗа. Таким образом, по соотношению "цена-качество" автомобили LADA, оснащенные газовой установкой, составляют достойную конкуренцию на рынке Германии.

2005-04-11

Alfa Romeo GTC почти готова

Итальянская компания Alfa Romeo проводит ходовые испытания открытой версии купе Brera. Новинка должна заменить модель GTV, и по предварительным данным будет называться Alfa Romeo GTC. По предварительным данным, в моторной линейке автомобиля будут представлены несколько агрегатов: 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель, 3,2-литровый V6, а также 2,4-литровый турбодизель. В продаже новинка должна появится в конце текущего года.

2005-04-11

Mitsubishi: впереди Европы всей...

По результатам первого квартала 2005 года российские дилеры Mitsubishi доказали свое лидерство по продажам автомобилей в Европе с 11 тыс. 924 автомобилями, опередив по результатам квартала Великобританию и Германию, занимавших первые позиции в 2004 году.
Как сообщает компания "Рольф Холдинг", российский дистрибутор японской компании, успехи наших дилеров позволили Mitsubishi Motors Europe перевыполнить план 2004 финансового года и показать результат 240 тысяч 570 автомобилей, из которых на Россию пришлось 37 345 автомобилей, или 15,5% совокупного объема продаж.
Показатели первого квартала подтверждают намерения "Рольф Холдинга" реализовать в течение года не менее 50 000 автомобилей Mitsubishi в России.

2005-04-11

Электросеть автомобиля станет умнее

Немецкая компания Hella KGaA Hueck & Co разработала новые системы по контролю за напряжением и распределением электроэнергии в сети автомобиля. Аккумулятор и отвечающую за мощность электронику специалисты компании Hella предлагают оснастить специальными датчиками, поддерживающими функцию автовыключения незадействованных систем. Например, во время остановки на светофоре некоторые системы будут отключены, что приведет в конечном счете к экономии заряда аккумулятора. Включаются же они в тот момент, когда в них появляется необходимость. Уже сейчас известно, что новыми разработками немецкой компании заинтересовались в DaimlerChrysler и Jaguar.

2005-04-11

АВТОВАЗ утвердил модели шин для комплектации LADA 110

На АВТОВАЗе были приняты и утверждены новые модели шин для комплектации автомобилей LADA. Как сообщает ИА Ladaonline, для автомобилей "десятого" семейства это бобруйские шины всесезонные БИ-555 185/60R14, летние Бел-100 175/70R13 и ярославские летние шины Я-710 175/70R13.

2005-04-11

ВАЗам вправили мозги

В конце марта 2005 года с главного конвейера Волжского автозавода сошла опытная партия автомобилей LADA 2107 модернизированной электронной системой управления двигателем. Как сообщает пресс-служба предприятия, в модернизированной системе применены контроллеры, датчики кислорода и форсунки нового поколения, а также датчики расхода воздуха усовершенствованной конструкции. На двигателях для LADA 110, кроме того, появилась новая система зажигания, в которой модуль зажигания на 8-клапанном двигателе заменен на сдвоенную катушку, а на 16-клапанном - на четыре индивидуальные катушки для каждой свечи. Также на автомобилях семейства LADA 110 с внедрением 1,6-литрового двигателя впервые внедрена система топливоподачи без обратного слива. Работа обновленных ЭСУД управляется новыми контроллерами производства фирмы Bosch, "НПП АВТЭЛ" и "НПО ИТЭЛМА". Данные контроллеры выполнены на современных электронных компонентах более высокой степени интеграции. В ближайшее время новые контроллеры будут дополнены функцией регистрации параметров работы двигателя и автомобиля. Применение современных ЭСУД позволяет автомобилям LADA выполнять экологические нормы стандартов "Евро-2" и "Евро-3" с более чем 50-процентным запасом.