2005-02-04

Малютка "Oka" ставит рекорды

Как сообщает пресс-служба ОАО "АвтоВАЗ", в феврале 2005 года с конвейера дочернего предприятия ВАЗа - Завода микролитражных автомобилей (ЗМА в Набережных Челнах) сойдет 300-тысячная Lada Oka.
На Серпуховском автозаводе, отметившем в июле 2004 года 65-летний юбилей, было собрано 19.000 автомобилей различных модификаций и комплектаций. Почти половину производственной программы составляют машины для инвалидов. Специалисты СеАЗа постоянно ведут работу по развитию комплектаций автомобиля Lada Oka для людей с ограниченными возможностями. Также регулярно расширяется набор дополнительных опций для базовой комплектации - в настоящее время она включает улучшенный салон, модернизированную панель приборов, зеркала, тонированные стекла. Машины окрашиваются металлизированными эмалями.
В экспериментальном цехе завода на базе автомобиля Lada Oka изготавливаются фургоны и пикапы. Кроме того, в 2004 году специалистами предприятия был разработан проект внутризаводского грузового транспорта на базе узлов автомобиля Lada Oka. Этот автомобиль необычной компоновки (кузов спереди, а двухместное сиденье сзади) способен перевозить до 450 килограммов.

2005-02-04

В Турции строят автодром ценой в $100 млн

Организаторы DTM (Deutche Turenwagen Masterschaft), одного из самых скоростных в мире кузовных чемпионатов, объявили о подписании договора на премьерное проведение одного из этапов серии в Турции. По словам председателя ITR Ханса Вернера Аухфрехта, в данной сделке имеются, помимо спортивных, и политические мотивы.
Затраты турецкой стороны на постройку автодрома, спроектированного главным архитектором Формулы-1 Германом Тильке, составили $100 млн. Дебют DTM на турецкой трассе состоится 2 октября, в рамках 5-го этапа чемпионата.

2005-02-04

ОАО "ГАЗ" подвело итоги за январь

В январе на ОАО "ГАЗ" произведено 7618 автомобилей и машинокомплектов.
Как сообщает пресс-служба предприятия, за прошедший месяц было произведено 7498 автомобилей, из них: грузовых - 5501, автобусов - 1646, легковых - 351. Сборочным автозаводам ГАЗ поставил 120 машинокомплектов. Запасных частей произведено на сумму 181 млн 563 тысяч рублей.

2005-02-04

Mercedes SL65 с 600-сильным двигателем V12 – скоро увидим...

В середине февраля в Чикаго пройдет ежегодный автосалон, среди экспонентов которого будут и известные тюнинг-ателье. Некоторые из них приготовили весьма необычную программу.
Компания AMG, "придворный" доводчик техники Mercedes, покажет на автосалоне Mercedes SL65 в собственной доработанной версии. Автомобиль оснастят шестилитровым 600-сильным двигателем V12. Необычным же в данной презентации станет представление самого мотора: силовые агрегаты будут собирать прямо на стенде AMG в дни прессы еще до открытия автосалона. На монтаж каждого двигателя отводится около семи часов.

2005-02-04

SEAT Altea: внеплановый рестайлинг

Австрийская фирма MS-Design разработала собственный пакет обвеса для нового SEAT Altea. Автомобиль получил полный комплекс внешнего тюнинга, включающий 17-дюймовые колесные диски и комплект понижения подвески.
Переднюю часть хэтчбека обновили спойлером бампера и сетчатой радиаторной решеткой. Последняя доступна в двух цветовых вариантах: "бриллиантовом черном" и "серебряном алюминии". По бокам расположились новые пороги, выполненные в едином стиле с нижней окантовкой кузова. Этот стиль также формирует спойлер заднего бампера, в который интегрированы сдвоенные патрубки выпускной системы.
Функциональная и эстетическая составляющие объединены в колесных дисках: 17-дюймовые колеса и выглядят эффектно, и дорогу держат лучше стандартных. Также на эффективности управления сказалось уменьшение клиренса при помощи укороченных пружин. Как на передней, так и на задней оси занижение составило около 20 мм.

2005-02-04

BMW-Williams представила новый болид и второго пилота

Команда BMW-Williams F1 представила болид образца 2005 года и назвала наконец имя своего второго пилота.
Сенсаций не случилось: напарником Марка Уэббера стал не менее талантливый и амбициозный Ник Хайтфельд, а Антонио Пиццонья получил должность тест-пилота.
Что же до новой машины, то построена она в духе последних технических тенденций нынешнего межсезонья. Например, корпус болида стал значительно уже, а переднее антикрыло, в угоду новому регламенту, приобрело характерный изгиб с понижением нижней плоскости центральной части.

2005-02-04

Внедорожник от Peugeot

Идею о выпуске собственного внедорожника Peugeot вынашивает давно, правда, однажды проект уже был положен "под сукно". Теперь же французы подошли к делу более серьезно. Объявлены даже ориентировочные сроки премьеры первого Peugeot класса Off-Road: середина 2006 года.
Прежде всего решено было объединить усилия с компанией, уже имеющей солидный опыт создания автомобилей подобного типа. Выбор пал на японскую Mitsubishi. После долгих переговоров японцы согласились не только предоставить Peugeot платформу от Outlander следующего поколения, но и отложить европейскую премьеру последнего до 2007 года.
Подробности о технической стороне проекта пока не разглашаются. Известно лишь, что начинку внедорожный Peugeot получит полностью японскую, за исключением дизельных двигателей, разумеется. Внешне же французский кроссовер не будет иметь ничего общего с Outlander: разработкой дизайна кузова и интерьера займутся стилисты собственной студии Peugeot.

2005-02-04

За руль "Джордана" сядет индиец?

Индийский менеджер Синджай Шарме, представляющий интересы Нараина Картикеана, гонщика из этой экзотической для мирового автоспорта страны, заявил, что его подопечный станет… призовым пилотом команды Jordan Grand Prix уже в 2005 году.
Молодой индиец провел прошлый сезон в Формуле Nissan, где снискал славу быстрого, но нестабильного пилота, побеждать которому мешают его же собственные нервы. Слухи о его появлении в "Джордане" отнюдь не беспочвенны: спортивный директор Jordan Grand Prix Тревор Карлин ранее занимал аналогичную должность в одной из команд британской Формулы-3, где Картикеан и выступал под его началом.

2005-02-04

Porsche Cayenne: тюнинг в пределах разумного

После анонсирования нашумевшего проекта V400, выполненного на базе Porsche 996, ателье 9FF стало притягивать к себе все больше внимания. Когда 9FF сообщили о готовности тюнинг-проекта внедорожника Porsche Cayenne, интерес к компании усилился… Внешность не была изменена до неузнаваемости, однако не избежала внимания дизайнеров. У автомобиля появилась новая радиаторная решетка. Под передний бампер установили спойлер, который обеспечивает оптимальное воздействие прижимной силы на переднюю ось. Сзади появился небольшой спойлер, усиливающий действие прижимной силы, соответственно, на заднюю ось. По бокам кузова 9FF повесили карбоновые зеркала, имеющие электроподогрев и электрорегулировку.
Базовый 4,5-литровый турбомотор претерпел немалые переработки, результатом которых стал прирост 150 л. с. к стандартным 450. Прибавка в мощности достигается установкой двух турбонагнетателей повышенной производительности, перенастройкой блока управления, монтажом новых воздушного фильтра и воздушной магистрали, а также установкой особого каталитического нейтрализатора. Чтобы "заряженный" Cayenne мог еще и вовремя остановиться, его оборудовали тормозными дисками большего диаметра (400x36 мм) и восьмипоршневыми суппортами.

2005-02-04

Lorinser: взгляд на CLS 500

Компания Lorinser одна из последних среди ателье-доводчиков Mercedes анонсировала свой проект доработки четырехдверного купе CLS 500.
Неотъемлемой частью тюнинга Mercedes является апгрейд силового агрегата. Здесь специалисты Lorinser обошлись без сюрприза и настроили CLS по уже известной программе K50. Напомним, что для пятилитровых 306-сильных двигателей немецкие тюнингеры предлагают установку компрессора, поднимающего "поголовье" лошадиных сил на сотню. Таким образом, теперь 406 "лошадей" обеспечивают ускорение с места до 100 км/ч чуть более чем за 5 секунд. Еще одним базовым обновлением стал пакет подвески, уменьшающий клиренс на традиционные 30 мм.
На этом применение широко известных деталей закончилось. Аэродинамический пакет, естественно, спроектировали с чистого листа. Немецкими специалистами были разработаны новые бамперы и пороги, а также последняя часть выхлопной системы. Еще одной интересной деталью проекта стали эффектные колесные диски. Доступные в 19- и 20-дюймовом исполнении, они, наверное, ярче всего выделяют среди конкурентов автомобиль, "сделанный" Lorinser.

2005-02-03

Антикрылья для Volkswagen

Тюнинг-ателье Zender сообщает о своей новой разработке. Специально для последних трех поколений Volkswagen Golf и Polo компания создала регулируемое антикрыло Downforce 2.
Конструктивной особенностью новинки (в отличие от первой версии популярного в Германии Downforce) стало использование полиуретана в боковых стойках вместо алюминия. Металл остался лишь во вставках боковин - своего рода дань эстетике. Само крыло может быть выполнено в двух видах: из карбона или же из пластика (под покраску). Первый вариант обойдется покупателям в 369 евро, а второй - на 90 евро дешевле.

2005-02-03

Угнали 3 суперкара...общей стоимостью 645.000 евро

Неизвестные угонщики похитили из штаб-квартиры компании Noble Automotive три автомобиля. Общая сумма, на которую лихие британские парни "нагрели" Ли Ноубла, составила ни много ни мало 645.000 евро. Впрочем, один из суперкаров полиция Лестершира очень быстро вернула законным хозяевам. Правда, вид он имел, мягко говоря, нетоварный: полисмены обнаружили машину в придорожном кювете, куда ее, очевидно, благополучно отправил незадачливый угонщик, не сумевший совладать с оказавшейся в его руках техникой.
Два других автомобиля числятся пока в розыске. Это M400 GTO и M12 GTO, но их, скорее всего, ждет участь "собрата", потому что уровень водительского мастерства угонщиков, как выяснилось, оставляет желать лучшего.

2005-02-03

Сборочные цеха ГАЗа – теперь отдельное предприятие

Горьковский автомобильный завод выделил сборочные производства легковых и грузовых автомобилей в отдельное дочернее предприятие - ООО "Автомобильный завод "ГАЗ".
Как сообщает пресс-служба предприятия, новый завод является стопроцентной дочерней компанией Горьковского автозавода и зарегистрирован в Нижнем Новгороде. В его состав вошли подразделения ОАО "ГАЗ", занимающиеся штамповкой, сваркой, окраской и сборкой автомобилей. Основной вид деятельности ООО "Автомобильный завод "ГАЗ" - сборка автомобилей и автобусов. ОАО "ГАЗ" в новом качестве будет заниматься производством автомобильных комплектующих, поставкой изготовленных полуфабрикатов, деталей, автомобильных узлов и агрегатов на сборочные конвейеры созданного предприятия.
Генеральным директором ООО "Автомобильный завод "ГАЗ" назначен Валерий Бекетов, до этого занимавший должность управляющего производствами грузовых и легковых автомобилей.

2005-02-03

Новый российский внедорожник - UAZ Patriot

Летом нынешнего года в модельном ряду Ульяновского автозавода появится новый автомобиль - внедорожник UAZ Patriot. Хотя назвать новой машину, без которой не обходилась ни одна крупная российская автовыставка последних несколько лет, не поворачивается язык.
Правда, тогда этот полноразмерный внедорожник назывался УАЗ-3163, и слухи о скором начале его серийного производства постоянно не подтверждались. Тем не менее, автомобиль будет и, скорее всего, заменит собой другой полноразмерный внедорожник УАЗ - Simbir. Последний по большому счету так и не смог найти путь к сердцам отечественных любителей бездорожья.
Первые экземпляры UAZ Patriot появятся в салонах дилеров УАЗа уже в июне текущего года. Речь идет о предсерийной партии внедорожников, с которыми можно будет познакомиться и даже совершить тест-драйв. Тогда же продавцы начнут принимать заявки на приобретение новой модели. Серийное производство начнется в июле 2005 года, а клиенты получат первые заказанные автомобили месяцем позже. Стоимость "Патриота" пока неизвестна, однако судя по тому, что УАЗ-3163 оценивался представителями автозавода в 9 тысяч долларов, рассчитывать придется примерно на эту или чуть большую сумму

2005-02-03

Toyota Yaris II – начало продаж

Японская компания Toyota начала продажи на внутреннем рынке компактного хэтчбека Vitz. Автомобили предыдущего поколения были широко известны в Северной Америке и Европе под именами Echo и Yaris, последний даже становился лауреатом европейского конкурса Car Of The Year.
Vitz, как и его ближайший конкурент Mitsubishi Colt, внешне стал напоминать микро-вэн, что, впрочем, не отразилось на оригинальности и динамичности форм автомобиля. Однообъемный хэтчбек прибавил в габаритах по всем трем измерениям, кроме того, для увеличения внутреннего пространства на 9 см была удлинена колесная база. Багажник "раздулся" на 70 л.
В линейке силовых агрегатов представлены моторы на любой вкус и кошелек. Три бензиновых: 1 л (71 л. с.), 1,3 л (87 л. с.), 1,5 л (110 л. с.), а также горячо любимый европейцами 1,4-литровый дизель, известный по нынешним тойотовским моделям. Примерно через год появится 1,8-литровый 140-сильный бензиновый двигатель, агрегатированный с 6-ступенчатой коробкой передач, для "заряженной" модификации T-Sport.
В Старом Свете Yaris II начнут продавать в конце года - после официальной премьеры на франкфуртском автошоу.