2005-02-18

Dodge Charger выпустят ограниченным тиражом

Возвращение автомобиля Dodge в национальную гоночную серию NASCAR - важное событие для компании. Это решили отметить выпуском специальной версии Dodge Charger, получившей имя Daytona R/T. Автомобиль, предназначенный для продажи в Северной Америке, показали на прошедшем автошоу в Чикаго.
Главной особенностью Dodge Charger Daytona R/T является знаменитый 5,7-литровый мотор HEMI мощностью 350 л. с. Крутящий момент силового агрегата превышает 520 Нм. Он будет передаваться ведущим колесам через 5-ступенчатую автоматическую трансмиссию.
Кроме двигателя, новинка будет отличаться новым аэродинамическим обвесом, настроенной подвеской, 18-дюймовыми дисками. Также покупателям предложат новые цвета окраски кузова - желтый и оранжевый. Не обойдется и без некоторых декоративных элементов в салоне.

2005-02-18

Brabus "зажигает" Smart

Немецкое тюнинг-ателье Brabus продолжает убеждать владельцев Smart в том, что у их автомобилей отличный потенциал к дальнейшим доработкам. Мастера из Боттропа представили программу тюнинга для Smart ForFour. Премьера автомобиля намечена на женевском автосалоне, однако заказы на доводку Smart будут приниматься еще за неделю до этого.
Монтаж турбонагнетателя позволил повысить мощность полуторалитрового двигателя до 177 л. с. При столь сильном моторе разгонная динамика автомобиля весом в тонну будет более чем впечатляющей, а максимальная скорость составит около 220 км/ч.
Кроме двигателя, ателье Brabus предлагает перенастроенную подвеску, а также 17-дюймовые колесные диски фирменного дизайна. Внешность Smart ForFour откорректировали новыми бамперами, радиаторной решеткой и комплектом порогов. Для доработки салона покупатели автомобиля смогут выбрать набор стандартных аксессуаров из каталога Brabus.
Стоимость Smart ForFour от Brabus не превысит 30 тысяч евро, а первые автомобили должны появиться в продаже уже в мае нынешнего года.

2005-02-18

Focus II получает версию ST

В сегменте гольф-класса продолжается борьба за избалованного скоростью потребителя. Помимо самого Golf GTI и Opel Astra GTC, в борьбу включается и Ford со своим "горячим" хэтчбеком Focus ST. Премьера компактного автомобиля состоится в марте в рамках ежегодной автовыставки в Женеве.
Focus ST получит 2,5-литровый турбодвигатель Duratec мощностью 220 л. с. Напомним, что предыдущая версия ST обладала 170-сильным мотором.
В комплект к более мощному двигателю автомобиль получит новые широкие бамперы и пороги, чуть иное оформление радиаторной решетки, а также небольшой спойлер на задней двери. Кроме того, модель будет снабжена более жесткой подвеской, укороченными пружинами и мощными тормозами.
Цены на Focus II ST пока держатся в секрете, но уже сейчас известно, что в свет новинка выйдет в 2005 году.

2005-02-17

Новинка от Dodge появится в конце года

Американцы привезут в Женеву концептуальный автомобиль, получивший имя Dodge Caliber.
В отличие от многих концепт-каров, новинка практически готова к производству - она является предсерийным прототипом новой модели, которая появится в Европе еще до конца года.
В основе Dodge Caliber - новое шасси класса "С", созданное в сотрудничестве с Mitsubishi. Колесная база автомобиля составляет 2,65 метра, а габаритная длина достигает 4,14 метра.
Дизайн Dodge Caliber выдержан в фирменном стиле марки и характеризуется массивной решеткой и почти квадратными фарами.
Для новинки предусмотрена линейка бензиновых двигателей, совместно разработанная компаниями Chrysler, Mitsubishi и Hyundai. Под капотом появятся 4-цилиндровые агрегаты объемом 1,8, 2,0 и 2,4 литра. Дизельные моторы появятся только в 2006 году. Также известно, что серийная модель будет оснащаться как моно-, так и полноприводной трансмиссией.
Dodge Caliber станет идеологическим преемником модели Dodge Neon и будет бороться на рынке с Mazda3, Alfa Romeo 147 и будущим поколением SEAT Leon.

2005-02-17

Новые модели к будущему году

Британская марка LDV сменила линию легкого коммерческого транспорта Convoy новыми моделями Maxus. "Коммерсанты" появятся в продаже с начала 2006 года и будут комплектоваться 2,5-литровыми дизельными двигателями с системой Сommon rail и диапазоном мощности от 95 до 120 сил. К мотору прилагается 5-ступенчатая "ручка" или 6-скоростной "полуавтомат".
Сначала на рынок выйдут мини-вэны, позже появится рефрижератор.
Вэны разрабатывались в трех весовых категориях - 2,8, 3,2 и 3,5 тонны, с короткой или удлиненной колесной базой. Объем грузового отсека в зависимости от модели варьируется от 7 до 11,4 куба. Грузоподъемность самой маленькой модели из новой линейки составляет 917 кг, самой большой - 1616 кг.
Новинки экипированы всеми необходимыми вспомогательными системами торможения и безопасности.

2005-02-17

BMW X5 станет больше

В недрах компании BMW вовсю кипит работа - баварские инженеры принялись обновлять популярный внедорожник Х5.
По предварительной информации, следующее поколение офф-роуда встанет на ту же платформу, что будет использоваться при постройке первого в истории марки мини-вэна.
Грядущий Х5 станет больше (огромный салон вместит теперь семь пассажиров) и мощнее нынешнего - немцы готовят для "икс-пятого" новые дизельные моторы, а на топовую версию будут ставить бензиновый V8. Также баварцы планируют обновить всю подвеску.
Появилась и более точная информация о новом мини-вэне: он будет ориентирован в первую очередь на американский рынок, поэтому сборку его начнут на одном из заводов фирмы в Новом Свете.
По словам представителей концерна, вторая генерация Х5 выйдет на рынок в середине будущего года, первый баварский мини-вэн придется подождать - его появление запланировано на 2007 год.

2005-02-17

8 заводов в 6 странах

Toyota планирует оснащать автомобили, созданные в содружестве с Peugeot и Citroen, новым агрегатом.
Ежегодно будет изготавливаться 250 тысяч моторов объемом 1 литр и 300 тысяч трансмиссий.
Кстати, в нынешнем году Toyota имеет будет уже 8 заводов в шести европейских странах – Англии, Франции, Польше, Турции, Португалии и Чехии.

2005-02-17

Шины для наших дорог

Французские производители представили новые зимние шипованные шины X-Ice North.
Согласно экспериментальным тестам, тормозной путь автомобиля, обутого в шиповку X-Ice North, на скользкой дороге на 4 метра короче, чем у конкурентов.
При разработке новинки французская компания использовала собственную технологию ошиповки, при которой высота выступа шипов исчисляется 1,2 мм, что в среднем на 0,2 мм больше общепринятых стандартов. Michelin гарантирует такую высоту для 95% шипов. К тому же при вживлении "зубов" в протектор шипы фиксируют двумя слоями - корни шипов удерживаются нижним жестким слоем резины, очень равномерным по толщине, а поверх напластовывается устойчивая к истиранию эластичная и прочная резиновая смесь, содержащая кремний. Все это позволяет X-Ice North лучше "вгрызаться" в лед.
Со снежной кашей поможет справиться V-образный рисунок протектора, на 8%, по сравнению с прежними моделями, улучшающий сцепные свойства шины в талом снегу.
Вдобавок в X-Ice North применены пилообразная форма внутренних граней блоков протектора и дополнительные насечки на внешних гранях блоков плечевой зоны, что повышает тяговые свойства на снегу.
Кроме того, шина стала легче в среднем на 600 г и имеет более низкое сопротивление качению.
Шины Michelin X-Ice North появятся в продаже с 1 мая этого года в 14 типоразмерах.

2005-02-17

Пикап Navara обновился

На автофорум в Женеву Nissan пообещал привезти обновленный пикап Navara.
Navara - это, по сути, внедорожник Pathfinder, правда, с грузовой платформой. Внешне Navara сильно отличается от своего угловатого предшественника и больше всего напоминает концептуальный Dunehawk.
Передняя подвеска - независимая, с двойными треугольными рычагами, сзади - жесткий мост с рессорной подвеской, который способен выдерживать большие нагрузки. В обычных условиях крутящий момент от двигателя передается на задние колеса, полный привод подключается нажатием кнопки.
Под капотом у пикапа прячется 2,5-литровый турбодизель мощностью 145 сил.

2005-02-17

X-Trail привлекает новых покупателей

В мае текущего года в продаже появится новая модификация внедорожника Nissan X-Trail с приводом только на переднюю ось. Как отмечают представители японской компании, это может привлечь к автомобилю новых покупателей: стоить "двуногая" версия будет несколько меньше своего полноприводного собрата. Так, в России, по неофициальной информации, цена X-Trail составит порядка 25 тысяч долларов. Первые экземпляры моноприводника появятся у нас в начале лета.

2005-02-16

Toyota показала FJ Cruiser

Концептуальный FJ Cruiser был продемонстрирован еще два года назад в Детройте, теперь компания представила серийную версию, практически не отличающуюся от концепта. Новый агрессивный внедорожник ориентирован на молодежь.
Оформление кузова, разработанное дизайнерскими студиями Calty Design и TMC, позаимствовано у Toyota Land Cruiser FJ40 50-х годов.

2005-02-16

Новый Civic в Чикаго

На Чикагском автосалоне японцы показали новую версию Honda Civiс – седан Si Concept.
Этот автомобиль ориентирован на молодых людей, которым нравятся роскошь и высокие скорости. Si Concept экипирован 200-сильным 16-клапанным двигателем с технологией i-VTEC и 6-ступенчатой механической коробкой передач.

2005-02-16

Honda сертифицировала Accord Hybrid

Cедан с гибридным бензо-электрическим мотором отличается низкими токсичностью и расходом топлива: в режиме экономичной езды отключаются 2 цилиндра.
Мощность силовой установки достигает 255 л. с., при этом расход топлива составляет 7,8 литра на 100 км в городе и 6,4 литра на 100 км на шоссе. В отличие от обычного седана Accord, эти показатели на 43% экономичнее в условиях города и на 23% за городом

2005-02-16

GM представил новый мотор

7-литровый двигатель V8 разработан специально для флагманского купе Corvette Z06 2006-го модельного года.
Это первый серийный двигатель V8, который раскручивается до 7100 оборотов в минуту. Его мощность - 500 л. с. Corvette с новым мотором станет динамичнее за счет изменения главного передаточного числа, а его поведение на трассе станет более уверенным и предсказуемым.
Z06 с новым двигателем будет стартовать с места до 100 км/час за 4 секунды и набирать максимальную скорость 305 км/час.

2005-02-15

Ждем Ferrari F430 Spider

С уверенностью можно предположить, что на стенде Ferrari на автосалоне в Женеве вновь будет не протолкнуться – компания привезет в Швейцарию новый F430 Spider, преемника аналогичной 36-й модели. Вместо традиционной жесткой крыши новинка получит мягкий складывающийся с помощью сервоприводов тент. В сложенном состоянии он весьма компактен, и потому не закрывает главную дизайнерскую находку знаменитого кузовного ателье Pininfarina: прозрачную крышку моторного отсека. В остальном новый спайдер идентичен уже известному купе F430: тот же 4,3-литровый мотор V8 мощностью 490 л. с., тот же задний дифференциал с вынесенным на руль электронным управлением блокировкой, те же подвески. Только кузов был усилен в угоду жесткости на изгиб и кручение. “Сотню” с места автомобиль берет за 4,1 секунды и разгоняется далеко за 310 км/ч.