Премьера: Лос-Анджелес, ноябрь 2010 года

Одна из самых скупых на новинки компаний - шведский производитель Saab наконец-то представил новую модель. Причем это не очередная версия седанов 9-3 или 9-5, а первый опыт производителя в новом для себя сегменте кроссоверов. Автомобиль под названием 9-4Х готовится к официальной премьере в рамках международного автосалона в Лос-Анджелесе нынешней осенью.


Построен автомобиль на глобальной платформе концерна General Motors Theta Premium и отличается мускулистыми формами, огромной радиаторной решеткой со встроенным логотипом и оригинальными колесными дисками размером от 18 до 20 дюймов. Салон Saab 9-4X, как и его кузов, перенял многие черты, использовавшиеся компанией в авиастроении. Кабину самолета напоминают циферблаты приборной панели, а вся центральная консоль выполнена в едином стиле и развернута к водителю. Капитанское кресло, естественно, отделанное кожей, может регулироваться в восьми положениях. А в качестве дополнительного оборудования предусматривается электрически регулируемая педаль тормоза.


Под капотом внедорожника окажется один из двух двигателей, причем оба будут бензиновыми. Базовый «атмосферник» с системой непосредственного впрыска топлива при рабочем объеме в 3,0 литра будет выдавать 265 лошадиных сил. Более дорогой вариант предусматривает уже 300-сильный турбомотор объемом 2,8 литра. В качестве трансмиссии будет использоваться 6-ступенчатая автоматическая коробка передач. Причем Saab 9-4X будет иметь систему полного привода с электронно-управляемым задним дифференциалом повышенного трения, способным распределять до 50 процентов крутящего момента между задними колесами. А адаптивная подвеска Saab DriveSense умеет приспосабливаться к дорожным условиям и конкретному стилю вождения и работает в трех режимах: комфортном, спортивном и экономичном.

До официальных дилеров новинка доберется лишь к середине будущего года.


Одноклассники:

Cadillac SRX