В России за 2012 год было реализовано 2 935 111 новых легковых автомобилей, что на 11% больше, чем в 2011.

Лидером продаж стала Lada, хотя количество проданных авто снизилось на 7% (537 625 автомобилей за год). Второе место досталось Chevrolet (205 042 авто, +18%). На третьем месте разместилась компания Renault (189 852 авто, +23%). Далее следует компания KIA (187 330 авто, +23%), замыкает пятерку лидеров Hyundai с показателем 174 286 автомобилей (+7%). Также больше 100 000 автомобилей было продано компаниями VW (164 702, +40%), Nissan (153 747, +11%), Toyota (153 047, +28%) и Ford (130 809, +11%).

Небывалый рост продаж продемонстрировали следующие концерны: Geely (+190%, 17 566 авто), Chery (+161%, 19 004 авто), Chrysler (+155%, 194), Jeep (+125%, 4 704), SEAT (122%, 2 500).

Если же говорить о самых популярных в 2012 году моделях на российском авторынке, то в тройке лидеров отечественные авто - LADA Priora (125 951 единиц), LADA Granta (121 151), LADA Kalina (119 890). Четвертое место досталось Hyundai Solaris (110 776). На пятом месте - Ford Focus (92 219). Доля лидеров продаж в общем объеме у каждой марки достигает 35%-40%, а в случае с Hyundai Solaris даже превышает 50%.

По прогнозам экспертов Комитета автопроизводителей АЕБ, 2013 год будет непростым для автомобильной промышленности и скорее всего темпы роста замедляться. Многое будет зависеть от роста российской экономики в целом и от условий мировой экономики.
На фоне таких положительных событий в нашей стране совсем удручающе выглядит картина в странах ЕС. Продажи новых автомобилей в Европе по итогам прошедшего года опустились ниже уровня 1995 года. В 2012 европейцы купили 11 772 415 машин, а в 1995 - 12 053 904.
За 2012 год в Европейском Союзе было куплено на 8,2% новых автомобилей меньше, чем в 2011.

Наибольший рост автопродаж среди стран ЕС наблюдался только в Великобритании, он составил 5,3% (2 044 609 авто). В Германии (3 082 504) продажи снизились на 2,9%, во Франции (1 898 760) автопродажи упали на 13,9%, а в и Италии (1 402 089) - на 19,9%.
Сильнейшее падение авторынка произошло в Греции - на 40,1% (58 482 автомобилей).

По данным Комитета автопроизводителей «Ассоциации Европейского Бизнеса»