Интересные новинки Женевского автосалона

Мы продолжаем знакомить наших читателей с наиболее значимыми экспонатами международного автосалона в Женеве.

Opel Cascada

Концерн General Motors уже вовсю грезит о лете, когда можно будет в полной мере оценить все возможности новой модели Opel Cascada. По сути, это просто открытая версия Opel Astra последнего поколения, но производитель нарочито дистанцирует новинку от семейства.

По сравнению с предыдущим кабриолетом Astra TwinTop, новая Cascada стала значительно крупнее и на сегодняшний день превосходит по своим габаритам не только большинство "одноклассников", но и иных представителей D-сегмента. Теперь у кабриолета будет мягкий складывающийся верх, которая убирается в отсек за задними сиденьями за 17 секунд.

На первоначальном этапе Opel Cascada станут оснащать 120-сильным бензиновым двигателем рабочим объемом 1,4 литра либо 1,6-литровым турбомотором мощностью 170 лошадиных сил. Не пройдет и месяца, как новый Opel Cascada можно будет приобрести в салонах официальных дилеров марки. Правда, пока что только европейских.

Renault Captur

Французская компания Renault наконец-то официально представила серийный вариант своего второго по счету внедорожника Captur. Кроссовер, который будет стоять на ступеньку ниже модели Koleos, а, значит станет конкурентом для Nissan Juke, Opel Mokka и иже с ними.

Сравнение вполне уместно, поскольку в основе Renault Captur лежит платформа компактного хэтчбека Clio. В качестве базового оборудования здесь значатся система бесключевого доступа в салон, система помощи при подъеме и парктроники.

За дополнительную плату можно будет также доукомплектовать машину мультимедийным комплексом R Link с сенсорным экраном, который можно будет забирать с собой и использовать в качестве планшетника. 

Моторная линейка Renault Captur также будет унифицирована с Clio. А потому стоит рассчитывать на появление трехцилиндрового 0,9-литрового двигателя мощностью 89 лошадиных сил и 1,5-литрового дизеля.

Mercedes-Benz A 45 AMG

Можно было не сомневаться, что вслед за городской версией нового А-класса компания Mercedes-Benz явит миру и «заряженную» модификацию от придворного тюнинг-ателье AMG. Так и случилось.

Причем новинка оказалась самой мощной среди конкурентов, да и вообще - самым мощным хэтчбеком с четырехцилиндровым двигателем. Его 2,0-литровый турбомотор, который работает в паре с 7-ступенчатой роботизированной трансмиссией с двумя сцеплениями, выдает 360 лошадиных сил!

Откуда взялась такая прыть у компактного хэтчбека догадаться нетрудно: многие детали силовой установки были позаимствованы у суперкара Mercedes-Benz SLS AMG.

Кроме того, от гражданской версии хотхэтч отличают перенастроенное рулевое управление, заниженная и более жесткая подвеска, трехрежимная система стабилизации и аэродинамический обвес кузова, выполненный из карбона. Европа ждет новинку ближе к лету.

Skoda Octavia

Рассказ о Женеве-2013 был бы не полным и без упоминания нового поколения Skoda Octavia. Долгожданная модель, как и следовало ожидать, создавалась на модульной платформе MQB концерна Volkswagen, а, значит, будет делить ее с Volkswagen Golf, Audi A3 и Seat Leon.

Автомобиль стал крупнее, что позволило ему выйти в лидеры гольф-класса по габаритам и внутреннему пространству. Под капотом новой Octavia - только турбированные агрегаты TSI рабочим объемом 1,2, 1,4 и 1,8 литра, выдающие 86, 140 и 180 лошадиных сил соответственно.

Не стоит забывать и о дизельной моторной гамме, которую открывает 1,6-литровый двигатель. Обещают нам даже полноприводные версии с муфтой Hadlex. Причем помимо традиционного лифтбэка на стенде Skoda нашлось место и универсалу Octavia Combi. Теперь остается лишь дождаться остальных представителей семейства: «заряженную» RS и Scout повышенной проходимости.

Volvo

Однако больше всех удивила компания Volvo, которая к Женеве разом обновила практически весь свой модельный ряд. Модернизации подверглись седаны S60 и S80, универсалы V60 и V70, универсал повышенной проходимости ХС70, а также кроссовер ХС60. Все как один стали походить на хэтчбек V40, который первым примерил на себя новый корпоративный костюм шведской марки.

В салоне появилась электронная приборная панель, новые кресла, подрулевые лепестки (для модификаций с «автоматом» и функция подогрева рулевого колеса. Естественно, пополнился и арсенал средств активной безопасности Volvo. Инженеры доработали систему IntelliSafe, которая включает в себя функцию распознавания дорожных знаков, пешеходов и других объектов.

Линейка силовых агрегатов осталась прежней за исключением седана S60, который теперь будет оснащаться усовершенствованным 115-сильным дизелем рабочим объемом 1,6 литра. Разом обновившись, все Volvo одновременно появятся и в продаже. Случится это уже в мае нынешнего года.