Достаточно одного ключа
Те, кто привык заниматься “лечением” отечественных “Жигулей” и “Волг” собственными силами, не понаслышке знают о трудностях, связанных с откручиванием так называемых подвижных сочленений подвески. Однако не всем известно о существовании специального инструмента, с помощью которого проблема демонтажа сайлент-блоков, шаровых опор и шаровых пальцев рулевых тяг сводится на нет. Главная “изюминка” этого приспособления российского производства заключается в возможности выполнять различные по схеме сервис-операции, имея в наличии всего лишь один гаечный ключ.